故障现象：一辆众泰SR9在挂动力档（D或R）松刹车不踩油门的情况下起步无力，尤其是倒档更为严重，走个2-3米左右就不走了。
故障分析：这是一款6速湿式双离合，类似于大众02E，出现没有爬行功能原因有：
1、离合器本身问题
2、阀体
3、油路
4、电磁阀
5、电脑
首先进入TCU电脑没有发现任何故障码，去读数据流，都很正常。先做一个离合器打滑点（TIP）学习
做之前按电脑提示达到限定条件才可以做成功，发动机水温和离合器温度要求比较严格。刚开始一直做不过去，去读离合器温度已经超出限定条件，不得已打开机盖自然冷却吧。等冷静下来之后再做学习，就很顺利。做完学习之后去试车，一切正常了！正在我们高兴的时候，问题又出现了还是老样子。接着去路试，换挡过程中出现换挡转速过高的现象，说明离合器结合时间稍长。
决定先换一块机电单元，换完之后出现了新问题！
怀疑我们的机电单元不行，又换一块还是这个故障码，最后做了一个拨叉位置学习，故障码就可以消除了。
然后去试车还是老样子，情况没有一点改善，最后怀疑油路有泄压或者是离合器本身的问题
最后还是抬波箱吧，抬下波箱检查离合器油路是否有泄压，我们一般习惯用气枪打压测试，但是这样测试是不准的，当然有丰富维修经验的老师傅也会试出来的。最后用我们的专用设备压力测试机去测试，仔细观察会发现，压力差的不是太多，只有5psi的压差，就是这一点点泄露造成的！问题找到了！
经检查离合器活塞，间隙都没问题，问题就出在密封环。
无法单独购买到密封环，只能更换双离合器总成，注意：密封环环口错开。
装好试车一切正常！
总结
自动变速器故障牵扯的问题比较多，机械 液压 电控，抽丝拨茧，一一排查，先简后难。注意细节，认真排查，不放过任何蛛丝马迹！
每天叫醒你的不是闹钟，而是姿势
