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空间大又便宜的车推荐,这三款堪称途观终结者

09-09


不知从何时起,加长已经成为厂商卖车的必杀技,只要轴距越长空间越大,似乎销量就不会太差。而这一代的途观L更是如此,本以为它的空间加长后会变成最具性价比的SUV,但没想到的是价格也随之变贵,直接跟中型SUV卖同样的价格,留下丝绸之路版的途观和紧凑SUV竞争。



其实想要大空间,不仅仅只有途观L,下面这三款不仅空间比途观L大,价格还比它更便宜呢。


斯柯达 科迪亚克

指导价:18.98-26.98万



科迪亚克完全可以说是廉价版的途观L,别看车身尺寸什么的都不太一样,但它们的轴距都是一样的,而且科迪亚克更宽更高,车厢空间感当然也会更强,还有一点不同的就是科迪亚克采用的是7座布局方式,也就是说科迪亚克空间更大、座椅更多而且价格还便宜了好几万。



当然有很多人会说它们品质不一样,确实这个懂哥也承认,科迪亚克的外观设计没有途观那么有高级感,但起码也算是时尚好看类型。其次内饰的做工用料也会相对差一些,斯柯达的定位本来就是略低于大众,不过仅仅只是和中高配的途观有些落差感,和低配的做工用料其实并没有相差太大。而且一辆车,最重要的还是动力操控,科迪亚克标配2.0T+7速双离合,无论动力数据还是调教,其实都和途观L完全一样,再加上底盘操控也是标准的大众味道。



所以懂哥认为,科迪亚克就是廉价版的途观L,但它的空间更大、座椅更多,而且价格也更便宜,其他的驾乘感受其实都差不多,除了车标以为,买这个更便宜的科迪亚克不是更加划算吗?


广汽传祺GS8

指导价:16.38-25.98万



传祺GS8是首个能和合资抗衡的国产中型SUV,以前哈佛H9、长安CS95想做却都没有做成,而GS8一上市就在市场大受好评,这和它强大的产品力脱不了关系的。虽说拿它和途观L比有些大欺小的感觉,但价格就摆着那里,GS8还比途观L便宜了5、6万,所以绝对有可比性。首先大家最看重的空间,GS8无论长宽高还是轴距都比途观L大了一截,2米8的轴距带来的车厢空间明显会更加宽敞。



其次GS8的外观内饰看起来更加霸气,外观得益于方方正正的造型和多处精致镀铬的装饰,让它看起来不仅稳重霸气,而且还透露出一股时尚。内饰就更是如此,采用简单的T字型中控布局,但各种木纹、真皮、镀铬等厚道材料拼接起来,再加上更宽的车厢,看起来明显要比途观L更有豪华感。



而动力方面采用2.0T+6AT的动力总成,最大马力201Ps、最大扭矩320Nm,数据上略微比途观L强一下。但说到匹配就比途观L差得远了,虽然开起来平顺感很好,但需要急加速时候变速箱就会显得不够聪明,这一点在DSG上面就完全没有。而底盘的紧凑感和操控性,也明显会比途观L的差一些,但值得称赞的是GS8行驶起来的滤震和高级感,却一点也不差。所以,如果不是太看重操控和动力,只是想要一台家用SUV,懂哥觉得GS8也会是个性价比之选。


日产楼兰

指导价:23.88-37.98万



日产楼兰是三台车中唯一一台和途观L价格差不多的SUV,但懂哥却认为它更值得购买。首先它是正儿八经的中型SUV,而不是像途观L那样通过加长轴距演变而来的。这样的好处就是,楼兰的底盘行驶品质会更高,就像是把一台奔驰E级加长到和S级一样,即使空间差不多,但行驶品质是没有办法和S级相提并论。



此外,楼兰还拥有日产引以为傲的0重力座椅,乘坐起来的舒适性不仅比途观L强,同级想找一台和它差不多舒适的车型都几乎没有。而其采用的2.5L+CVT的动力系统开起来如丝般顺滑,十分适合家用,不过比起涡轮发动机就缺乏了一些激情。至于颜值控们最喜欢的外观内饰,楼兰的外观只能说标准的日产风格,但较大的车身尺寸看起来更加霸气,内饰也同样如此一切都只为了实用,和时尚、精致似乎不太搭边。



不过,懂哥认为如果是为了家用,这台舒适之上、实用为主的楼兰,在日常使用上会比途观L更容易带来好感。


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