手自一体的变挡拨片怎么用？使用变挡拨片就是从自动挡转变为手动挡，主要是在超车的情况下使用，这样能够让车辆具有更加强劲的动力，不过这一个转换过程不相同车型会存在不相同的方式，部分车能在D挡直接使用，但是部分车型需要按下手动模式按键，但效果都是一样的。
自动挡车的加速比较线性，而手动挡才会给人一种推背感，而具有变挡拨片的车都是手自一体的，在有需要的情况下转变为手动挡能够具有更加充沛的动力，主要是用来超车，那么这一个变挡拨片怎么用呢？绝大多数车型有一个手动模式按键，而大众部分车型能够直接使用变挡拨片实行转换模式。
当你在自动挡模式行驶时，想要超车，就比较犹犹豫豫，毕竟动力比较线性，但是有了变挡拨片，加速超车的情况下，直连通过“手动模式”按键或直连通过拨片变挡，猛踩油门，车速就会迅速提高，完成很快超车的过程，响应速度更快。不过记住一点，急加速是降挡，超车以后升挡适应车速。
至于变挡拨片的加减挡，大多数有两种类型，第一种为左边减挡，右边加挡。这类型形式的变挡拨片是现在使用最多的，由于这样将加挡减挡分开，就可以防止在关键时刻弄错的尴尬局面；另外一种就是两边均可实行加减挡，这类型拨片，向外侧是加挡，向里侧是减挡，其实操作会更加便利。
虽然有变挡拨片，成为一款手自一体的车，但本质依旧是自动变速器，而人永远没有电脑调节的变挡时机精准，理所当然就算是使用手动模式，不但达不到省油的目的，甚至还比自动挡模式更加费油，理所当然大多数没有必需要，并不提倡使用手动模式，当然土豪随意。
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