4WD是分时四轮驱动系统。
这一个四轮驱动系统是把发动机的驱动力从2WD系统的两轮传动变成四轮传动，这样的话就能使轮胎到达更好的牵引力与转向力，对与安全系数来说，使用这一个四轮驱动系统能够保障开车的稳定性。
分时四轮驱动指的即是，汽车在行驶的时候能在两驱和四轮驱动之间选，这需要按照行驶的路况来决定，通过连通或切断分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这类型四轮驱动系统也同样是一些越野车比较经常遇见的驱动模式。
分时四轮驱动系统大多数有高速两驱、高速四轮驱动和低速四轮驱动3个挡位，这一个系统没有配备差速器，分动箱并没有差速的功能，只能维持1:1的比例给前后桥传输动力，这类型四轮驱动系统也同样是有好处的，能在不停车的状态下随意切换。
相对全时四轮驱动来说，适时四轮驱动的构造要简单得多，这不但可以有效下降成本，并且也是有利于下降整车重量。
值得注意的是，分时四轮驱动系统不能在抓地力较好的地面行驶，特别是在转弯的情况下，禁止使用分时四轮驱动。
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