阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁隶属的一款中大型豪华suv，这一款车的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。阿斯顿马丁dbx全系列都用的是一款4.0升双涡轮增压v8发动机，与该款发动机配置的是9at变速器。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较经常遇见的独立悬架，这两种悬架也同样是相对高级的独立悬架。
双叉臂悬架是又左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑止车身的侧倾力度，而且还可以抑止制动点头表现。
双叉臂悬架是可以很大程度提升汽车的操控性能的。
多连杆悬架是一种源于双叉臂悬架改善而来的产品，这类型悬架是把双叉臂悬架的两个叉臂改变成了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以很大程度提升车轮的贴地性能，这样的话就能提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性能也同样是会提高的。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是一些豪华汽车或运动型汽车使用的，这两种悬架的构造是比较复杂的，而且成本也同样是相对高的。
汽车的操控性能和舒适度不但受悬架构造的影响，并且也就会受调校和悬架材料的影响。
好了，有关阿斯顿马丁dbx汽车之家,阿斯顿马丁车架这个问题的讲解呢就和大家分享到这里,希望小编的介绍能够给你有所启发，非常感谢你的到访。觉得有用就收藏起来吧！
