柴油车冒蓝烟是由于出现了烧机油的表现，主要是机油进到燃烧室内实行燃烧，而燃烧不完全呈蓝烟排出。
机油进到发动机燃烧室的重要原因：
可能是由于油底壳的油面太高影响的，油底壳油面太高，机油被曲轴和连杆大头激溅沿缸壁窜入燃烧室，理所当然才会发生烧机油的表现。
气门导管油封漏油也就会到影响机油进到燃烧室内燃烧，气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化都会影响机油进到燃烧室，严禁的话，在汽车的排气管还是会有机油流出。
倘若想确定是哪一个气门油封有问題，需要将排气管拆下，观察排气阀。
气门导管内孔与气门杆间隙过大，同时也就会影响汽车烧机油的表现产生，活塞环与缸套磨损严重会影响机油窜入燃烧室，理所当然在燃烧的时候汽车的排气管才会冒蓝烟。
倘若活塞与缸套间隙过大，需要立刻更换，除此之外，空负荷怠速转动时间太长也就会影响柴油机冒蓝烟，在这类型情形下，应当尽力降低低速空负荷运转。
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