使用双离合变速器的汽车踩下制动踏板后离合器就会切断，理所当然在等红灯时不用挂n挡也同样是可以的，当然挂入n挡也同样是可以的。双离合变速器是一种源于手动变速器研发而来的产品，这类型变速器的构造与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器是用来调节奇数挡的，另外一套离合器是用来调节偶数挡的。
双离合变速器的变挡速度快，传动速率也同样是相对高的。
双离合变速器有两种，一种为干式的，另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
干式双离合变速器的变挡速度快，传动速率也同样是相对高的。
湿式双离合变速器的散热性能更好，而且可靠性稳定性也同样是更好的。
而且，湿式双离合变速器可以承受非常高的扭矩，非常多高性能超跑都会使用这类型变速器。
汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。
cvt变速器的内部构造比较简单，这类型变速器内部唯有两个锥轮和一个钢片链条。
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