发动机直列和L4区别是什么 直列和l4的区别

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直列发动机指的是，全部气缸排成一个平面，缸体和曲轴的构造比较简单，直列发动机的生产成本低，稳定性能高，扭矩特性好，燃料经济性高，应用范围比较广泛，缺点是功率低，直列用字母L代表，后面加上气缸数就是发动机的代号，现代汽车发动机型号有L3、L4、L5、L6四种。L4指的即是发动机的排列形式为直列四缸，是市面上最普遍的一种发动机，四个气缸成直线布局，气缸数量更多，整个钢体构造就越长。

直列四缸发动机，多用于排量小于2.0T的车型中。优点是，缸体和曲轴构造十分简单，使用一个汽缸盖，尺寸比较小，稳定性能好，燃油消耗少。缺点是，发动机功率较低。

现在市面上的发动机有：直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机、转子发动机。

直列发动机气缸排成一列，因而而得名。V型发动机的气缸是上下分开的，气缸之间形成了一定的夹角，看上去像V一样，W型发动机属于V型发动机的一种，是把V型发动机两边再实行分组，看上去像W一样，水平对置发动机是最符合运动机械原理的发动机组合形式，生产成本非常高，只在豪华汽车品牌使用，转子发动机，是马自达汽车的专利。

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