捷达并没有退出一汽大众,仅仅是捷达变成了一个独立的品牌,捷达不再是一款车型了,而是一个品牌了。
捷达生产的suv车型都是源于大众的mqb平台打造的,而且发动机和变速器也都是用了大众集团的产品,理所当然捷达并没有与大众脱离联系。
捷达的vs5即将要正式上市了,vs7也很迅速就会与小伙伴们见面。
vs5和vs7都是suv车型,而且都是源于大众的mqb平台制造的车型。
捷达vs5的车身尺寸要比探歌更大,而且造型的设计也是有非常多大众汽车的影子,vs5的内饰是典型的大众汽车里面饰。
捷达vs5用的是大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,该款发动机的最大功率是110千瓦(kw),最大扭矩是250N·m(牛米),最大功率转速是5000到6000rpm(转每分钟),最大扭矩转速是1750到3000rpm(转每分钟)。
与这款1.4升涡轮增压发动机配置的是爱信的aq250变速器,这是一款6at变速器,这款变速器变挡比较平顺,而且耐用性和可靠性也同样是非常好的。
捷达vs5的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆独立悬架。vs5的价钱是比较便宜的,虽然指导价钱还没有出来,但是这一款车的价钱预计是比较便宜的。
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