奥迪机械增压和涡轮增压哪一个好 涡轮增压和机械增压哪一个好

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机械增压与涡轮增压的原理是一样的，都是通过给发动机进到的空气加压，来添加汽车的动力。仅仅是它们各有弊端，非常难说谁比谁好。现在越来更多的高档车，都是两个一块使用。

涡轮增压，是依赖发动机燃烧后的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压，再往缸内强制进气。优点是不添加耗油，而且发动机转速越高，效果会越来越好。缺点就是需要尾气较多时，到达一定压力后才能起动涡轮增压。而在发动机转速较低，尾气不多的情形下，就会发生迟滞的表现，也就是经常踩了一脚油门，要一秒之后汽车才突然窜出去。而且， 每次换挡以后，涡轮里的空气会一次性清空，从新积攒压力。恰巧车辆最需要提速的情况下，就是低速状态。

机械增压使用皮带与发动机曲轴皮带盘连接，借助于发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机进气歧管内，整体构造相当简单。那么就说，机械增压内部的叶片，是随着汽车发动机的转速同步运转，不存在迟滞的表现。可以到达瞬时油门响应，动力随转速线性输出。而且，免维护，工作可靠，寿命长。缺点就是，转速较低时加速效果不显著。而且受发动机转速及自身增压能力的制约，在高速状态时损失动力比较显著。

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