汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车变速箱有异响卡组现象。
变速箱故障以及修复方法介绍：简介
仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 重新启动可以短暂恢复正常或一直换挡冲击一般为变速箱故障报警 用电脑检测可以确定故障。
提示：当车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进入应急模式，需要检测维修了。
变速箱故障以及修复方法介绍：简介
之所以4s店或专修店搞不定变速箱故障,动不动采取外科手术式的大拆大修,是因为他们并不知道到底是什么引发了变速箱故障,治标不治本,没效果并不稀奇。
根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有自动变速箱故障中有90%以上是高温过热导致的。”汽车启动不久后,自动变速箱油温度会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区内走走停停时,自动变速箱油温度会超出安全温度(80℃)。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)也会在变速箱内部产生(例如阀体、控制管路),导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏,比较后导致液压降。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱会报废。
一个定理: 在正常的80℃工作温度下, 温度每上升10℃,自动变速箱油的使用寿命会减半。例如,90℃时,自动变速箱油的使用寿命会降到75000公里。在100℃(这个温度很多变速箱都会经常出现)时,使用寿命只有35000公里左右。120℃时,则是15000公里。再升高10摄氏度时,使用寿命只剩下7500公里。超过146或者148℃时,自动变速箱在1500或者2000公里前会烧掉。
到底如何才能彻底解决变速箱故障呢?在这方面,德国技术走在了前面。德国已经研发出了免拆修解决变速箱故障的方案，目前在国内也已经面世，无疑为国内广大车主提供了更多的选择！
好了，今天小编大家介绍的汽车变速箱有异响卡组现象就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对汽车变速箱有异响卡组现象有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯，那就来关注汽修吧，小编在这里等你们哦！
