避险车道以下说法错误的是什么 避险车道什么意思

避险车道是在长陡下坡路段开车道外侧增设的就能让失控车辆减速的专用车道。避险车道长约50-100米，在避险车道上铺着一层可以增大轮胎与地面摩擦力的碎石，在避险车道的尽头还有可减震的轮胎，就能让车辆在失控的情形下立刻的停车，一条完整的避险车道主要是由引道、刹车车道、服务车道及铺助设施组成，有了避险车道能在车辆失控的情形下有一个相对好些的安全确保，能够在相对安全的前提下把车停下来。失控的车辆驶入避险车道可以从主线中分流，防止失控车辆对其它车辆的干扰，还就能让失控车辆平稳停车。

附：制动失灵使用避险车道的方案：

在高速上出现制动失灵的表现是比较少的，但是要是出现制动失灵的话，危险系数也相对高，在高速上开车倘若发觉制动失灵，首选需要老司机维持一个清醒的头脑，观察好路况，调节好汽车的方向盘，立刻的降挡减速，在高速上开车，车距大多数比很大，出现制动失灵的情形时，需要立刻的寻找紧急避险车道，发觉避险车道以后，立刻的变道驶入避险车道，挂低挡调节车速，借助于发动机刹车将车速调节下来。

倘若是自动挡车的话，驶入避险车道以后，需要调节好方向盘，让汽车的速度缓慢降下来，最后通过手动刹车将汽车停住，在路上行驶的老司机，下坡的情况下需要轻踩一下刹车，检测一下汽车的刹车效果，倘若发觉制动失灵的话，也可以预先做好预备，防止发生更大的事故，在出车以前也是要立刻的检测车辆制动性能，防止在开车途中发生制动失灵的故障。