現在的氣溫，開車不開空調分分鐘是汗流浹背、熱到沒朋友的節奏！但是對很多車主來說，打開空調還更苦惱，因為他們的愛車從出風口出來的涼風夾帶著一種令人惡心的腐爛氣味，讓人感覺沉悶，開起車來非常不舒服。
這時很多人就會想，空調有異味是因為空調格臟瞭，隻要換新的就能解決。的確，當外界空氣進入車內時，首先要經過的是空調格的過濾，大量的塵土、飛蟲和樹葉等雜質都會被空調格的多層過濾棉阻隔住，當它們停留在空調格夾層中的時間長久後就會發黴產生異味。
但要知道，空調格的雜質存儲量是有限的，產生異味的概率也是比較低的，所以，異味的來源通常是車輛的蒸發箱。蒸發箱可簡單理解為車輛空調系統中對空氣進行制冷的零件，或者說是一個熱交換器。它一般都安裝在副駕駛位的儀表臺下面，作用就是使空調制冷劑由液態變成氣態（即蒸發），大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的制冷劑蒸汽又會進入空調壓縮機裡，周而復始的過程，從而達到制冷的目的。而這個蒸發箱通常由一個鋁制片狀的散熱器構成，形狀類似很多人傢裡的暖氣片（如上圖所示），隻是蒸發箱的間隙更小，所以它除瞭能制造冷空氣，采用的散熱片還有一定的過濾作用，將空氣中的雜質都過濾掉。那麼問題就來瞭，既然雜質都被過濾掉，那為何蒸發箱還會產生異味呢？
原因很簡單，要知道，蒸發箱過濾掉的雜質通常會通過空調的排水管隨冷凝水一起排出的。但是，總有那麼一些頑固“份子”（雜質）和冷凝水一起停留在蒸發箱的發熱片表面，從而與空氣中的塵土相結合，形成黴菌生長源。
而空調是具備黴菌生長的三大條件的（即溫暖、潮濕和營養源），所以，這些頑固雜質停留的時間久瞭之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次打開空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感癥狀，皮炎以及傷口難愈合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。
危害這麼大，那怎樣才能避免空調異味的產生或者徹底清除呢？知道瞭空調異味產生的原因後，瞭解根除它的辦法就不難瞭。最有效，而且無論異味有多大都適用的方法就是將蒸發箱拆出來，然後將其表面清洗幹凈，包括通過管道等一系列的部件，這樣車輛的空調異味就能根治。不過，這種方法有個最大的弊端就是，每拆卸一次就需要放氟、加氟、拆卸、安裝等一系列工序，麻煩並且技術難度高，從而導致勞動效率低下，養車費用高。所以，最重要，也是最簡單的方法就是車主要養成良好的使用空調習慣，買車君來給大傢說說幾個較為簡單的保養方法。
1、換空濾
空調濾芯是最容易被忽視的地方，甚至有些人還不知道車裡還有個空調濾芯是需要定時清洗和更換的，而已經變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣完成二次污染。正常情況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是三萬公裡或一年，如果經常行駛在土路或質量較差的路面就要適當縮短更換周期。尤其是對於經常在車內吸煙的車主，更要註意勤換空調濾芯。自己清理濾芯的方法很簡單，大多數車型的空調濾清器都在副駕儲物箱再靠內，將其拆下，再用高壓氣吹幹凈，最後在太陽底下曬幾個小時後即可達到除異味的目的，不過，對於已經被嚴重污染的空濾，買車君建議立即換新的。
2、停車前關掉冷氣再開自然風，保持相對幹燥
這方法是預防冷凝水的產生，大傢可以在到達目的地（停車）前的幾分鐘關掉冷死，然後再開啟自然風，這就能在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對幹燥。
3、高溫烘幹蒸發器
大傢在停車後，可將汽車空調調至高溫狀態32℃，讓暖風吹幹空調蒸發器和空調管道的水分。這樣做，不僅能很快地吹幹蒸發箱和通風管道，還能起到殺死汽車空調蒸發箱和通風管道上存在的部分黴菌的作用。
4、曬太陽
有空的時候，大傢可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統處於暖風擋，然後將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十多分鐘。一來可以利用紫外線對車內來次大消毒，二來能讓熱風把送風道內的臟空氣做個徹底的循環流通，這就能不用一分錢就能完成除味工作。
