提倡每隔3到5万公里清洗一次三元催化器。三元催化器是汽车排气管上的一个零件，这一个零件起到净化尾气的作用。三元催化器安装在排气管的头段上，这一个零件的前面和后面都有传感器。三元催化器长期使用会发生积碳严重甚至失效的情形。
三元催化器前面有一个氧传感器，后面也是有一个氧传感器。
前面的氧传感器主要是用来检查尾气中的氧含量的，这一个传感器可以将数据传给ecu，然后ecu可以按照这一个数据来调整空燃比。
空燃比对与发动机来说是一个很至关重要的数据，倘若空燃比不准，那发动机会发生动力下降，耗油上升的情形。
三元催化器后面的氧传感器是用来检查三元催化器是不是失效的。
倘若前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就正明三元催化器已经失效了。
倘若三元催化器失效了，那仪表盘上就会亮起故障灯。
这样的话就能提醒驾驶员。
倘若三元催化器失效了，会影响汽车的尾气排放超标，这样会影响汽车没办法通过年审。
倘若汽车的三元催化器失效了，提倡马上更换，而且要更换原厂零件。
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