轮间差速锁图标区分 轮间差速锁图标

轮间差速锁的标志是一个叉号，这一个叉号位于两个车轮中间。

差速锁是用来锁止差速器的，全部汽车都配备差速器，倘若没有差速器汽车就没办法正常行驶。差速锁可以锁止差速器，这样的话就能提高汽车的脱困能力，大多数的越野车上都会配备差速锁。

差速锁的分类：

1.第一种为强制锁止式，这类型差速锁构造简单，易于制造，转矩分配率较高。但是操作起来非常不便利，大多数需要将车停下才能操作。

2.第二种是高摩擦自锁式，这类型差速锁有摩擦片式和滑块凸轮式。摩擦片式通过摩擦片中间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止，这类型差速锁构造简单，大多数装备在汽车上。滑块凸轮式借助于滑块和凸轮中间很大的摩擦力矩来使差速器锁止，但是这类型差速锁构造复杂，而且不易于制造，成本相对高。

3.第三种是托森式差速锁，这类型差速锁大多数在全轮驱动的汽车上广泛应用。这类型差速锁构造紧凑，传递转矩可变范围比很大并且可以调整。

4.第四种是粘性耦合式差速锁，一部分四轮驱动汽车使用粘性耦合联轴器做为差速器使用。这类型差速锁使用硅油做为传递动力的介质。