主动闭合进气格栅就是可以主动开启或打开启用的进气格栅,非常多车都会配备这一个装置。主动闭合进气格栅可以下降空气阻力,而且可以很大程度提升发动机的升温速度。
汽车发动机的散热水箱都在车头,汽车发动机刚起动的情况下溫度不是非常高,这个时候发动机对散热的需求不大,理所当然将进气格栅关闭是相对好些的。
将进气格栅关闭后发动机可以很快升温。
发动机的溫度并非越低越好,发动机有一个正常的工作溫度,唯有发动机处在这一个溫度区间时,燃料经济性和动力才是最好的。
主动闭合进气格栅可以改善燃料经济性,有越来更多的汽车在使用这一个装置。
大部分汽车都在使用水冷发动机,水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环散热的。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。
发动机刚起动时溫度比较低,这个时候防冻液会实行小循环。
当发动机到达正常工作溫度后,防冻液会实行大循环。
调节防冻液实行大小循环的装置是节温器,部分车会使用蜡式节温器,部分车会使用电子节温器。
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