德系与日系发动机比较 德系发动机和日系发动机

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日系车发动机和德系车发动机是完全可以用30万公里的。不过，德系车的发动机在后期可能会发生一些渗漏表现，但是大部分日系车的发动机在后期是不会发生渗漏表现的。

德系车的发动机大部分都配备了涡轮增压技术，理所当然德系车的发动机在工作时溫度和压力都是相对高的。

发动机上是有一些橡胶密封件的，这些橡胶密封件长期在高温高压环境中工作密封性会降低，这样发动机就会发生渗漏表现。

解决发动机渗漏也同样是很简单的，只要要将老化的橡胶密封件更换掉就可以了。

经常出现渗漏的零件是机油散热器的密封圈，气门室盖垫等。

日系车的发动机绝大多数都不会使用涡轮增压技术，而且日系车发动机的极限转速也不是非常高，理所当然日系车的发动机长期使用是不会发生渗漏表现的。

日系车的发动机修理维护也同样是比较便宜的，由于日系车的发动机只要要使用大多数的机油就可以了。

德系车的发动机修理维护大多数是比较贵的，由于大部分德系车的发动机都配备了涡轮增压技术，涡轮增压发动机对与机油的要求是相对高的。

好了，这个问题的讲解呢就和大家分享到这里,希望小编的介绍能够给你有所启发，非常感谢你的到访。觉得有用就收藏起来吧！