汽车轮胎规格参数解释图片 汽车轮胎的参数解读

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轮胎上的参数有规格、性能、构造等，了解轮胎的参数有利于更好的选配轮胎。第一步在选择配轮胎时，要选配轮胎的规格合适于车型的；然后是性能，按照需求实行选；最后是构造，也就是轮胎的层级数，这在一定程度上也与轮胎的性能有关。

轮胎规格参数图解如上所示

185：表示轮胎的宽度为185 mm

60：表示轮胎扁平比，即断面高度是宽度的60%

R：表示该轮胎构造为子午胎

15：表示轮辋直径是15英寸

84：即负荷指数为85，说明最大承重达500公斤，四条轮胎是500×4=2000公斤。

轮胎的载重指数对照表是下面这些：

H：指的即是速度级别为210公里/小时。

轮胎的速度级别对照表是下面这些：

轮胎的性能参数（耐磨指数、抓地指数和溫度指数）图解是下面这些：

耐磨指数 220，代表轮胎的耐磨指数为220，大多数耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适度越差。

抓地指数 A，代表抓地指数为A级，A级正明抓地力比较强。

溫度指数 A，代表轮胎的溫度级别为A级，A级代表轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎构造稳定性最好。

轮胎构造参数（轮胎层级）图解是下面这些：

轮胎层级可以说是轮胎强度的至关重要指标之一，但与实际帘布层数是不完全一致的，而指的是用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当是用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。轮胎的层级更多，表示轮胎的载重能力就越强。

但是轮胎的层级并非更多越好，由于层数更多，其就会在提高耐用性能的同时，下降轮胎的舒适度。理所当然选适合自己汽车合适的层级才是最至关重要的，不然可能会适得其反。

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