嘉际新能源的优缺点

嘉际新能源版车的悬架与汽油版车的悬架是相似的，嘉际新能源的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。嘉际新能源是吉利隶属的一款插电混动mpv车型。

悬架的作用是连接车轮与车轮，倘若没有悬架，那汽车是没办法正常行驶的。

汽车的悬架有两大类，一类是独立悬架，另外一类非独立悬架。

独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

非独立悬架包含扭力梁悬架，整体桥悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛，构造最简单，成本至少要求的独立悬架。

麦弗逊悬架唯有一个L型调节臂，这类型悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。

理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

扭力梁悬架也同样是一种比较经常遇见的非独立悬架，这类型悬架的构造也同样是比较简单的，而且扭力梁悬架占用的空间也同样是比较小的。

绝大多数mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，由于扭力梁悬架占用空间小，理所当然后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘座空间的，也可以扩大后尾箱的空间。