自动挡下坡可以用2挡。
第一步,2挡属于低速挡。挡位越低,发动机的牵引力越大。下坡的时候,挂入低挡,车辆的速度要比高挡的情况下速度升得慢,同时加上制动的作用,刹车效果更显著,也更安全。
不过具体的还是要按照实际坡度来分析,也不要一味的追求慢。倘若坡很小,前方又很开阔,完全可以用非常高的挡位,以获取更大的速度。原则上坡越陡挡位挂的越低。
在下长、陡的坡道时,倘若挂在D挡,驾驶员需要一直用制动调节车速,倘若长期频繁使用制动,制动可能由于过热而效率降低,而且时间久了,会大大减少制动片的寿命。
这个时候就需要挂入低速挡,让变速器强制传出低转速,用发动机调节车速并辅以制动。这样就跟手动挡挂抵挡下坡是一个道理。
纯自动挡的车型,显示为L1、L2;手自一体车型的,显示为D1、D2、D3。可以理解为手动挡的挡位。
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