奥迪汽车座椅功能原理
学技术
04-14
设备型号>VAS6380/VAS6381A
1、回收制冷剂
2、制冷剂再生处理
3、排除旧冷冻油
4、系统抽真空
5、真空检漏
6、加注冷冻油
7、加注UV示踪剂
8、加注制冷剂
9、打印维修报告
10、冲洗制冷剂循环回路
基本操作：
1、制冷剂回收由于维修或其它原因需要将系统内的制冷剂排空。利用回收装置回收制冷剂时，环境一定要通风良好，不能接近明火，否则易产生有毒气体。禁止将制冷剂排放到大气中污染环境。
2、制冷系统抽真空抽真空的目的是为了排除制冷系统内的空气和水气，是空调维修中一项重要工序。因为在维修空调系统、更换制冷部件时，必然会使空气和水气进入制冷系统，而空气和水气又会严重影响制冷系统的工作，必须抽真空后再加注制冷剂。
3、加注制冷剂在确定系统无泄漏，抽完真空之后，就可以加注制冷剂。加注制冷剂之前，首先应该弄清楚制冷剂的加入量，加注量过多过少都会影响空调制冷效果。
4、检查泄露（内容见后）
设备默认值：
冷冻油及UV示踪剂说明：
>冷冻油补充量“默认10ml”，表示在加注新冷冻油时，加注量在排油量的基础上多加10ml，应将此默认值设为0ml。
>UV示踪剂添加量“默认7ml”，表示实际UV加注量为7ml，多于允许的2.5ml，且现在制冷系统里不建议加UV荧光剂，应将此默认值设为0ml。
设备使用过程中的几点说明：
>在回收和抽真空的过程中，屏幕均有真空度的显示，在回收界面下此值为一负值（相对值），在抽真空界面下此值为一正值（绝对值）。
>在抽真空的过程中，抽真空的时间达到10分钟的时候，若压力抽不下来，设备会有系统泄漏的信息提示。
>在全自动的操作过程中，抽真空时间设备是根据加注量来自行设定的。如:最小值是20分钟，当加注量是1kg时，抽真空时间是35分钟。
>回收结束后的排油时间大约是35s-45s。
>UV荧光剂，在冬天不宜在设备上放置过长时间。
下列情况下需冲洗制冷剂循环回路：
>水分或污垢进入了制冷器循环回路（如发生事故后）。
>制冷机油呈现深色并变粘稠。
>更换压缩机后制冷剂循环回路里有太多的制冷机油。
>由于发生“内部” 损坏而必须更换空调压缩机（如发出噪音或没有功率）。
>车型专用的维修手册里要求在更换某些部件后必须冲洗。
VAS6380/VAS6381A设备冲洗连接示意图：
1 空调维修设备
2 空调维修设备高压软管
3 适配接头 VAS 6338/12（汽车低压侧）
4 制冷剂低压管路（压缩机）
5 内部热交换器（IWT）
6 适配接头 VAS 6338/36（膨胀阀）
7 蒸发器
8 冷凝器
9 储液干燥器（和冷凝器一体，否则替换）
10 制冷剂高压管路（压缩机）
11 适配接头 VAS 6338/3（汽车高压侧）
12 与冲洗装置连接的加注软管
13 冲洗装置
14 过滤器
15 空调维修设备低压软管
冲洗时注意事项：
>始终沿制冷剂流动方向的反方向冲洗部件。
>用转接头和管路替换压缩机、节流阀或膨胀阀、储液器，必要时包括冷凝器。
>检查空调制冷剂充放机的制冷剂量，必须有至少7kg 的 R134a 制冷剂。
>一个冲洗周期包含3个循环，1个循环包括回收、抽真空、加注制冷剂3道工序，耗时大约 1 至 1.5 小时。
>只有当通过制冷剂循环回路冲洗装置的视孔玻璃流入空调制冷剂充放机中的制冷剂清澈而且完全无色时，才表明制冷剂循环回路已经冲洗干净了。
>对于有两个蒸发器的车辆，分两个操作步骤冲洗其制冷剂循环回路。
检查制冷剂管路的泄露：
>电子检漏仪
>UV示踪剂检漏
检查泄漏：
1、外观检漏泄漏部位往往会泄漏冷冻机油，如果发现某处有油污，可用干净白抹布擦净，如果仍然有油污渗出，说明此处泄漏。
2、真空检查泄漏用真空泵把系统抽到真空度0.1MPa，24小时后真空度没有明显减小就可以认为没有泄漏。
3、压力检漏向制冷系统充入氮气，然后用肥皂水检漏，如果有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。瓶装高压氮气一定要用减压表，将压力减至15bar以下。
4、仪器检漏使用电子检漏仪和UV示踪剂。
空调器清洁：
>超声波清洁VAS6189
>蒸发器清洁VAG1538
>超声波清洁VAS6189
>蒸发器清洁VAG1538
>Q7具有保养开口
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