力帆X50汽车 行车记录仪,力帆X50车型介绍

汽车已经成为我们日常生活中不可少的一分子，为我们的出行带来极大的方便。力帆汽车这四个字估计小伙伴都不是很熟悉，甚至可能会说力帆不是造摩托车的嘛。其实力帆不仅摩托造的好，汽车也非常不错，短短几年已经在海外拥有7家工厂，年销量也超过了15万辆，妥妥的是汽车圈的后起之秀。下面就和小编一起看下力帆X50车型介绍吧。

力帆X50车型介绍——外观

力帆X50是力帆旗下继X60之后的第二款SUV车型，这款车于今年4月开幕的北京车展正式亮相，这款车定位于小型SUV车型，将用来竞争自主品牌小型SUV市场份额。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4100mm/1722mm/1540mm，轴距为2550mm。力帆X50中网采用细长的镀铬格栅，前大灯组采用透镜光源，还镶嵌有“U”型的LED日间行车灯，比较符合时下的潮流。而从内饰上看，新车设计简洁明快，并采用了皮质座椅，进一步提升了车内质感。

力帆X50车型介绍——配置

配置方面，力帆X50标配了一键式启动和智能钥匙、最新博世9.0级ABS+EBD、BAS刹车辅助系统，顶配车型则配备了ESP电子稳定系统以及6安全气囊。此外，新车还装配了EPS电动助力转向、GSI行车换挡提示、胎压监测系统、6安全气囊、BAS+BOS刹车辅助系统等等，这么丰富的配置全部加起来只要8.28万啊，还是CVT自动挡，超值的不得了有没有。力帆车还有一个最大的特点就是钢板厚，当然你可以说钢板厚不代表安全性能强，不过你想想力帆的用户多数是在农村和郊区用车，路况差违章多，厚钢板一定程度上可以减少轻微碰撞的维修成本，这对广大普通消费者来说不是福音吗。

力帆X50车型介绍——性能

驾驶表现方面，X50的表现还真的让人刮目相看，轻松好开是对它最好的评价，电动助力方向一点不像以往国产车调教的轻的没有手感，轻重适合很顺畅。避震有点硬，弹跳挺多，但是考虑到它那么高的离地间隙也很好理解，毕竟这样的调教对侧倾有帮助。离合、刹车、油门的脚感都调整的很规整，没有什么可以让人不满的地方，手动变速器入档也很顺，仅仅行程略长了些。采用CVT变速箱的自动挡车型，开起来平顺感非常好，动力也是够用的范围，毕竟1.5升排量的小车推背感什么的就太奢侈了。值得夸赞的是该车的MVH静音工程做的不错，车内噪音控制的很好，就是油门到底也能轻松自如的交谈。全程试驾下来，该车油耗也在合理范围内，省油谈不上，自动挡7个油多点，那些号称很省油的合资品牌也不过如此。

力帆X50车型介绍——动力

动力方面，力帆X50搭载了一款1.5L VVT自然吸气发动机，并与5速手动和CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大76kW（103Ps）的动力输出，以及133Nm的最大扭矩。而根据官方的数据显示，手动挡车型的百公里工况综合油耗为6.3L，CVT车型的油耗为6.5L。

力帆的汽车在业界的名声还是非常不错的，值得推荐。据悉，从第一款力帆520到力帆320、力帆X60都参加了国内顶级赛事，与德国大众、法国标致、日本本田等国际知名车队同场竞技，并连连夺冠。力帆拉力车队10年先后将37个冠军头衔收揽入怀。希望小编分享的关于力帆X50车型介绍的相关信息可以帮助大家更好地认知。