一、啥样的程度算被淹？涉水后要做哪些检修？
被淹过的车会有啥样的隐患？淹过的车会不会刹车失灵？变速箱和发动机有没有进水？暴雨后涉水后的车主全都有这样的担心。其实水淹后车辆的检查毛病不是特别大的工程，类似于常规的保养。具体要做哪些检查要看涉水、淹水的程度：
1、涉水不及轮胎的三分之一：
涉水分为不同的程度和级别，如果您的爱车只是稍微涉水，程度不及轮胎的三分之一，那么就不用太过担心，只要自己稍做检查就可以排除隐患。看看底盘有没有附着一些垃圾，北京的雨是偏酸性的，会腐蚀漆面和轮胎橡胶，出于爱惜车面漆和轮胎考虑，应适时对车进行清洗。
2、水淹至轮胎三分之一处：
如果涉水超过了轮胎的三分之一处，要适时清洗隔音棉。是不是淹水超过至轮胎的三分之一，是涉水后是否要去检修的界限。因为超过这个界限，水会通过车底板的透水孔往上渗透，进而弄湿了底盘内部的隔音棉。
解除水淹隐患涉水车维修攻略
水位越高，隔音棉吸水越厉害。已吸水的隔音棉要适时拿出来烘干晒干，若不予理会，会让爱车复发第二次甲醛污染，影响车主健康。另外也会导致车辆底盘部件生锈或腐蚀的情况。
北京的雨全都是偏酸性，酸性雨与隔音棉的添加剂和各种胶质会产生化学反应，各种气体和怪异味道就会产生，对车主身心会产生影响，所以隔音棉的拆解和烘干很是必要。
因为隔音棉在车底盘里面，拆解下来会比较麻烦，要将中控台和座椅全部卸?下，才能将其取出。
3、水淹至轮胎中轴位置
水淹至中轴位置及以上，就意味着车辆有冲水现象，那就不光是隔音棉的毛病，车内的各种机密部件也用检查一下。除了要烘晒隔音棉，最为关键的是检查各种油液，以排除进水情况有。开始将火花塞拨开，看里面燃烧的情况，如果燃烧有发黑迹象，那就是进排气系统有进水情况，需进行清洗。再看发动机内部，用机油尺去量一下油液，看是不是已变色，这用专业的技修人员才能看出来，普通车主很难察觉出变化。如果被查出有进水现象，用换机油。然后将变速箱的加油孔打开，检查变速箱油的情况。
4、车辆在深水区死火后应该怎么做？
如果发生意外使得车辆涉水很深，并且在开车时车辆突然死火。这个时候该怎么做是正确的？
遇到这种情况，千万不能再启动，如果这样会导致发动机损坏，这种损失将会是巨大的。
遇到死火情况，应该关上电源，叫救援拖车，进行专业维修处理。
如果车辆失去动力，仪表盘上的各种警告灯也同时亮起，这个时候发动机显然进水死火了。这个时候发动机只是轻微损伤甚至完好无损，稍后静置一段时间并换机油后，大多数不会有太大事。但此时拧动再打火开关，启动机带动活塞往复运动，但气缸中的混合气早被水取代，而水几乎不会被压缩，因此活塞连杆将瞬间被顶弯，导致损伤加重。
总结：车辆被水泡后，严重的用将泡水部件直接换，不严重的进行清理后还可以接着使用，但是它们的使用寿命肯定已经大打折扣。维修后过一段时间，要关注车辆各部件的状态，有没有声响有？四轮轴承、正时皮带、ABS传感器、氧传感器等是否正常工作。
