车越开越费油 可能是这些地方出了毛病

大多数情况下，随着车龄增高，车况变差，油耗势必会增加。然而，有些时候一些不过两三年车龄，车况也很好，油耗却异常升高，如果遇到这种情况就要注意了，车可能有了毛病。下面就来看看是哪些地方出了毛病吧。

　　1.油品太差，发动机积炭过多

　　如果经常开车跑长途，添加的油品质量不稳定，时间一长发动机积碳就会增多，这些积碳会堵塞喷油嘴和气门，进而影响进气效果和油气混合质量，油耗自然就会上升。

　　因此，定期清理积炭重要，可以使用一些对应的燃油添加剂，有助于清理积炭和降低油耗。

　　2.氧传感器直接影响油耗

　　氧传感器是用于检查与控制空燃比的重要部件，它位于发动机排气管上，如果经常走涉水路面，使用时间一长，会加剧老化，导致电子燃油喷射系统不能准确得出排气管中的氧气浓度，最终使得气缸内燃油混合比例偏高致使油耗上升。

　　如果爱车油耗异常升高，极有可能是氧传感器有毛病，尤其是公里数到达到10万公里的老车，用换氧传感器。

　　3.胎压过低和轮胎磨损严重

　　发动机动力输出和轮胎有很大的联系，若轮胎磨损太过严重则很容易打滑空转，抓地力会变差，而胎压过低会使轮胎和地面接触过大，提速无力，另外也会加剧轮胎的磨损情况，这两项全都会使油耗异常增高。

　　所以，要经常检查胎压是否处于正常范围，尤其在跑长途之前。

　　4.火花塞老化

　　火花塞老化最明显的表现症状就是冷车启动后，怠速低，发动机发抖，发动机噪声增大，稍微踩下油门，发动机发抖比较厉害，油门增大，发抖减弱，热车后情况好转。

　　如果不适时换老化的火花塞，进一步还会有冷车启动困难，行车时有顿挫感，严重时还会有死火现象。火花塞老化会导致动力不足，汽车的加速性能下降，油耗增加等。

　　以上是“车越开越费油 可能是这些地方出了毛病”的耐心内容，希望对你有帮助。