国家也并没有有关规定来指明库存车是几个月，不过行业内一般认为出厂后超过3个月或超过6个月的汽车叫做库存车。倘若是进口汽车，因为进口汽车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，理所当然进口汽车的时间会放宽，大多数在超过6个月或1年就可以了叫库存车。
老司机们要注意，汽车放在仓库中比经常开出去浪更加伤车，车天天呆在仓库中，电瓶维持时刻放电，各类油液也一直都在损耗，而轮胎也由于一直维持一个姿势影响变形。还有轮胎和各类油封等橡胶件的老化，打个比方：假设轮胎4年就需要更换掉，现在买车以前已经放了1年了，那么自己真实使用的寿命唯有3年，减少了四分之一，这也同样是需要考虑的一个因素。
倘若是室内的汽车可能还好点，室外的汽车需要经过一段时间的日晒雨淋，太阳的暴晒会使车漆与汽车密封条容易进到早衰。长期的雨淋会使各类汽车原件的受潮，理所当然说老司机们在买车的情况下要注意库存车这类型情形。
倘若老司机们由于优惠而选库存车的话，那么，第一步要选1年以内的车型，这样就可以防止线路隐患和油路隐患。倘若是1年以上的库存车就必须要做大修的预备。而1年内的车必须要做深度维护，机油四滤全部更换。尽力不是在冬天购买库存车。
老司机们还是要清楚，识别库存车的最简单方法，就是去看车辆的铭牌。铭牌会标志出车辆的有关信息，不止车型型号、乘员人数、最大总质量、发动机排量等信息，最至关重要的制造年月，也就会有明确标志。除非整块替换铭牌，不然非常难修改铭牌上的信息。
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