凯迪拉克ct5的前悬架用的是麦弗逊独立悬架,这是应用最广泛的独立悬架。
凯迪拉克ct5是凯迪拉克隶属的一款中型汽车,这一款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
麦弗逊悬架是一种非时常见的独立悬架,这类型悬架构造简单,成本低,应用广泛。
麦弗逊悬架唯有一根L型调节臂,这类型悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架,由于前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,理所当然这类型汽车大多数没办法使用构造比较复杂的前悬架。
工程师还源于麦弗逊悬架开发了另外一种悬架,这类型悬架叫双球节悬架,非常多保时捷和宝马隶属的车型都会使用这类型悬架。
双球节悬架就是把麦弗逊悬架的L型调节臂改变成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以很大程度提升汽车的操控性能,还可以很大程度提升转向的精准性。
倘若小伙伴们对凯迪拉克ct5感兴趣,可以去当地的4S店试驾一下这一款车,这一款车驾驶起来的体验是不错的,而且内饰设计也是有一种让人眼前一亮的感觉。
凯迪拉克ct5的置配非常高,这一款车性价比也同样是非常高的。
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