热补轮胎好不好 热补过的轮胎能跑长途高速吗

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轮胎热补对与师傅的技术工艺要求相对高，要有专业的经验计算轮胎硫化的时间。倘若高温硫化时间太长，就会产生过硫，出现胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表层发蓝等表现。倘若高温硫化时间过短，就会产生欠硫，补过的地方位置容易剥落。特别是家用汽车的轮胎较薄，倘若加热不当，太高的溫度会损坏轮胎，甚至会使轮胎烧焦。

轮胎热补并不提倡跑高速，由于热补是使用胶片贴在破口处，然后用烘烤机对破口实行烘烤，直到胶片融化后能与破口粘合。在这一个过程中，高温加热会使断面层受伤，虽然在短期内看不出来，但是跑高速的话，存在着非常大的安全隐患。理所当然，轮胎热补并不提倡跑高速。

但是，热补也并非一无是处，经过热补的轮胎拥有非常好的密封性，一般上不会发生重复漏气的情形。不过，出于防止师傅修补过程中的疏漏或是技术上的不足，大部分的人会选蘑菇钉、贴片、胶条等补胎方法。

1、蘑菇钉补胎：适用于于很大的破口，可以到达内外兼修的效果，更持久，但是花费也相对更高，耗时更长。

2、胶条补胎：不用拆装轮胎的，也不用做动平衡，便利快捷；但是需将伤口扩大，在长期以后可能会发生漏气的表现。

3、贴片补胎：适用于于较小的破口，与热补法相差不大，但是热补法多了烘烤这一步。贴片补胎耗时较短，便宜，但是不耐用。

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