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汽车养护:常见磨损爱车恶习盘点

09-07

图省事不勤换挡、长时间处于离合状态、没完全分离就换挡、频繁操作组合开关……这些很多人平时都会有的驾驶小“恶习”,看似不起眼,却在不知不觉中损坏着爱车。

  不勤于换挡

  不少手动挡车型的驾驶员或是图省事,或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平、车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害极大。

  有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。

  开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车。挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果。正确的做法是,超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说,当驾驶员深踏油门时,行车电脑会自动做出判断,降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。

  长时间处于半离合状态

  一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

  另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

  没完全分离就换挡

  平时开车我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

  马路牙子一跃而过

  平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去。这不但可以保证乘坐的舒适性,也可以起到对减震器、弹簧、悬挂的保护。

  不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术,但说不定哪一次,车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

  同样,不超载不但提高燃油经济性,对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

  频繁操作组合开关

  车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关会增加组合开关损坏的几率。在开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

      以上就是关于汽车养护:常见磨损爱车恶习盘点的介绍,希望对你有所帮助。

  

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