福特锐际底盘悬架照片 福特锐际悬挂解析

福特锐际的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。

福特锐际是福特隶属的一款紧凑型suv，这一款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这类型悬架也同样是成本至少要求的独立悬架。

麦弗逊悬架的构造是非常简单的，这类型悬架唯有一个L型调节臂，这类型悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。

绝大多数前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

多连杆独立悬架其实是源于双叉臂独立悬架改善而来的，这类型悬架是把双叉臂独立悬架的两个叉臂改变成了独立的连杆。

多连杆独立悬架可以很大程度提升车轮的贴地性能，这样的话就能提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性能和舒适度也就会提高。

福特锐际全系列用的是一款2.0升涡轮增压发动机，该款发动机的动力还是比较强劲的。

福特锐际的2.0升涡轮增压发动机有248马力和393N·m（牛米）的最大扭矩，该款发动机能在5500rpm（转每分钟）时爆发出最大马力，能在2500到3500rpm（转每分钟）时爆发出最大扭矩。

倘若小伙伴们对福特锐际感兴趣，可以去当地的福特4s店试驾一下这一款车。