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涡轮增压车使用五大忌

09-12

凡是出现以下几种情况,都必须定期加注润滑油。更换了机油和机油滤清器、长期停放(超过一周)以及外界环境温度过低的,在加注润滑油时,必须松开增压器进油口接头

废气增压器利用尾气推动涡轮高速转动,涡轮带动泵轮向发动机泵送空气,从而提高进气压力,增加每个循环中的进气,使可燃混合气接近于空燃比小于1的稀薄燃烧,提高了发动机的功率和扭矩,让车子更加有劲。但由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,那么接下来小编就给大家介绍一下涡轮增压车使用五大忌。

涡轮增压车使用五大忌

1,使用清洁的机油及时清洗和更换机油机油滤清器

增压器的浮动轴承对润滑油的要求很高,应该按照规定使用清洁的增压机机油。机油必须清洁,如果有赃物渗入机油将加速轴承的磨损。当轴承磨损过度时,叶片甚至会与壳体发生摩擦使转子转速下降,增压器及柴油机的性能将迅速恶化,如功率下降、黑烟过多、噪声增大以及涡轮转子轴两端漏油。因此,必须定期清洗机油滤清器。

2,发动机启动后应当应当避免立即进入高速运转状态

能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁的对待汽车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,此时提速才会“如鱼得水”。

3,发动机高速运转熄火前应当怠速或低速运转几分钟再熄火

发动机在高速负荷运转时,或者持续大负荷运转中不可以立即停车。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速运转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

4,及时清洗和更换空气滤清器滤芯

空气滤清器在长期的使用过程中会因灰尘和杂物过多而造成堵塞,此时压气机入口的空气压力和流量将减少,造成废气涡轮增压器性能减弱。同时还应当检查进气系统是否漏气,如果有漏气现象,灰尘将被吸入压气壳内,并进入气缸,造成叶片和柴油发动机零件早期磨损,导致增压机和发动机性能恶化。

5,必要时应及时加注润滑油

凡是出现以下几种情况,都必须定期加注润滑油。更换了机油和机油滤清器、长期停放(超过一周)以及外界环境温度过低的,在加注润滑油时,必须松开增压器进油口接头,注入干净的润滑油。在注入润滑油时,可将转子组件转动,使各润滑表面得到充分的润滑,然后再使用。

好了,今天小编大家介绍的涡轮增压车使用五大忌就到这里了,不知道听了小编的介绍大家涡轮增压车使用五大忌有没有更深一步的了解呢?希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯,那就来关注汽修吧,小编在这里等你们哦!

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