好车费油好女费汉？不！汽车费油你就应该检查这几个地方

车买了一段时间，油耗一直不低，刚买回来那段时间，百公里12个油，心想着过段时间会越来越低，这不，都快两年了，这油耗还是12-13个油，没想到上演了一回“出道即巅峰”，并且持续巅峰。这要是能报销的还好，否则车主自己掏钱的话，长年累月这样硬抗，估计得扛出腰椎间盘突出--悄悄告诉大家，光头段老湿就是这毛病。你没看错，其实宝宝我是医疗专家，专治这方面毛病。

开车油耗高，跟很多方面都有关系，最重要的，可能你的车是厂家和加油站合作生产的，或者和中石化、中石油有战略合作关系在里边。这么惨痛的现实，宝宝本来不想告诉大家的，因为一想到大家知道后，可能会越发的难受，但一想到大家难受，宝宝这几天被光头段老湿骂的郁闷心情，就好多了。哈哈......

开个玩笑而已，以下言归正传。开车费油和开车习惯有关，比如急刹急停之类的。

也可能跟路况有关系，走走停停，肯定没有匀速行驶省油。

轮胎

一般来说，轮胎与地面的接触面积越大，抓地力就越大，摩擦阻力也就越大，油耗自然就会更高。

如果胎压过低或者磨损严重，也会增加油耗（当然，更关键的是还有严重的安全隐患）。

氧传感器

它一般装在三元催化器附近，监测排气中氧的浓度，行车电脑根据它的数据实时调整喷油量。

氧传感器要是坏了，发动机排出的混合气体的浓度就会偏高，行车电脑就误以为该多喷油。严重的时候，车还会冒黑烟呢！

 积碳问题

积碳这东西跟抽油烟机的油污类似，又顽固，又恶心，还难清理，造成车辆抖动，油耗增加。

一般情况下，大家经常听到的“打吊瓶”和拉高速，其实都不能完全清理，当然了，走了一定里程低速后，拉拉高速，确实也会感觉更好开。要想更进一步清理，要么就把发动机一件一件的拆下来清洗，要么就买一些大牌的清洗剂之类的。

空气滤清器

这个零件长期不洗不换，会影响发动机的进气量，造成油耗增加。

因为车辆的混合气形成是要看空气的进气量，如果空气滤清过脏会导致进气量减小，发动机进气不足，就会造成燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。所以需要定期更换发动机空滤。

好了，以上就是油耗越来越高的几个主要原因，当然，车况比较老旧的话，也可能会带来油耗的上升。总之，日常用车，养成好的驾驶行为，油门且踩且珍惜，并且定期养护以上提到的零部件，也可以适当结合使用一些大牌的清洗剂。

听说有福利图会火，不知道是不是真的

宝宝随手发几张求证一下

请自行准备纸巾和营养快线

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关于检查什么的，我最在行了