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干汽修,想发家,就修EA888,昊锐1.8T维修一列交流贴

04-09

说到EA888,一代二代产品,有太多话题了!搭载的车型也不少,我也不一一举例!

我的客户就有一台昊锐轿车,也是这个发动机!长期在我这里保养,今天的主角就是它了!客户的关系还和我本人很密切的哦!不要瞎猜哈!

这个车惹人喜爱,也惹人讨厌,说好点外观不错,说不好的,随时带上机油在后备箱,呵呵!故障可圈可点!本人也有幸拥有一台!不过是台途观,也是搭载这个发动机,1.8T风尚版2驱!当然本人自有修理厂,也不担心那点机油!都懂的哈!

各位先生女士们,帅哥美女们大家好

主角登场亮相

该车客户反应几个问题,一是常规保养,二是漏水现象严重,几天就加一次水,三是发动机渗漏机油,具体部位有待查看!

背景资料:该车10年购入,现在接近9年,外观确实不错,公里数14万多一点,一直在本店做保养,平时也没撒子大问题,就是耗机油和搞了2次水管漏水,暖风水箱水管老化造成,另外做过全车地板隔音,车门隔音,车子整车状态非常不错!另外这车门把手和宝马一样,粘手啊,这个车的一个败笔之处……

旧照:上隔音图片和作业单,这样的作业一般收费在2000左右,四门隔音加棉,地板隔音,底盘装甲等项目,当然材料一定要选取环保材料,对客户必须认真!

做出来后效果杠杠滴!也希望各位技师多给客户推荐这些项目。操作简单,也是一个盈利点!

开始今天手术治疗!

这次动手术的技师是我厂的小谢师傅和小胖技师。第二图旁边站起那个,人胖心好!

EA888发动机是他们经常做到的车,我很放心让他们进行本次的维修任务!施工方案大致商讨了一下,告知客户大致费用,和所需时间,在2天时间内,已经很充足了哦!只是在有一点上说明了一下,有些部件如需更换,需要拆下来后再告知客户,客户很理解,安排当面验车,收拾贵重物品后,目送客户远去!

给大家分享一下我的一点愚见:仅代表个人观点。一个店里的技术管理人员,首先必须对自己的班组技师能力一定要有个全面的评估,他们适合干机修还是电路!他们更适合干大众车系还是宝马车系!或者国产车系!或者对哪个车更了解!就应该安排谁去实施这个维修方案,这一点必须要意识到,对班组,对企业,对客户都是有好的一面的!

平时对有些技师弱项目的地方多进行交流和培训,提升他们就等于提升自己厂里的服务质量,也就更好的为客户提供优质一点的服务,客户满意度一高,客户粘性自然会增加的!

同意的同行请举手表决通过.......

在施工间隙,站在一边的小胖技师也没闲着,准备本次施工的一些工具和资料。

估计大家觉得很奇怪,修个EA888,还准备什么工具哦,开撒子玩笑话吧!

没有

真没有开玩笑

先看看车车具体问题吧

漏水确实存在,当然还有拆后才能发现具体问题;漏油部位基本明确,曲轴前上盖,气门室盖一圈和后部漏机油!

说明一下:该车气门室盖是带凸轮轴瓦盖一起的,和其它车型有区别,该车无气门室盖胶垫,靠密封胶封油!

拆卸气门室盖的时候要动到前部的正时链条,如果只处理气门室盖漏油,也要拆卸链轨箱上部和下部盖子,正时就要重新调整过,所以工时费还是可以的哦!大家也要注意这个细节,修过的到不说了,没修过的在报价的时候认为和平时其它车一样,那就有点亏,不过要多费些口舌之劳!

经过小谢技师和小胖技师的共同努力,约2小时后,气门室盖和正时上下盖已经拆开,露出真面目啦!


漏油都好处理的,清洁打胶,注意螺栓扭矩,后面我把扭矩查询放上来/继续查找漏水点,这个车按经验和部位判断,多是水泵出了问题造成,这个发动机的通病之一就是水泵漏水!至于为什么会这样,我就不一一说明啦!

毕竟我们不搞设计这块工作!

拆开进气道后发现问题所在,看到这里我只能呵呵了,10个车8个都这样!

有上图证明确实和驾驶员说的一致,漏水问题找到了,不过还有其它地方出现被冷却液腐蚀的痕迹!

继续上图

这里给大家说一下,建议客户一定使用防冻液,最好不要随意添加自来水,定期更新防冻液,现在的车全靠养护,一定让这个理念让客户了解其中的利弊!所以说一个合格的技师不单是只会修,还要会宣讲一些用车爱车知识给客户!

继续正题

报前台接待,列出所有更换配件,询价后,通知客户,老流程啦!就不多说/

接下来给大家说到上面小胖技师要准备的工具系列啦,学修车,当好一个技师,是要不断的在实践工作中积累经验和学习新知识的!我相信大家同意我的观点吧!

来看看维修这个车辆我们需要干些撒,用到哪些知识点:

修大众汽车的必会技能

1.熟练的拆装技巧

2.对问题判断的准确性

以上都得益于经验

3.大众车间软件ELSA使用,不然操作不规范

4.学会查找电路

5.学会查找维修手册

6.看懂并按照手册规范操作

7.专用工具的灵活运用

8.不怕脏,不怕累,不怕饿,不怕加班,不怕家人不理解,不怕客户不理解,一年也就过年才穿上新衣服,

此时心情有点激动了!感慨万千!眼睛湿润了……

抽支烟来!

实在得不到理解,自己蹲在边上抽支烟,一会在上!

9.还的会电脑,

等等系列,如有驾驶员有幸看到此文,请多多理解我们这些长期奋战在一线的技师们!谢谢你们!

放开思绪,回归主题,继续码字

本次使用工具具体内容:


曲轴固定工具请大家一定要用,因为曲轴螺栓扭力大,很多技师没有这个工具,就采取用一个大起子去撬飞轮处的扰性盘,就是液力变矩器的固定盘,这很容易把扰性盘撬变形,会造成发动机在某个转速下的振动频率不稳定而产生共振效应,所以有人说车是修烂的也不足为奇啦!

下面的就是软件部分,维修手册查询个螺栓连接力矩,以及专用工具安装位置!我大致把查找方法以图片形式发出来供大家参考

如有需要,我可以后期录制几段视频,让大家免费交流!

文章后段有ELSA(查询大众 奥迪维修手册软件)简单使用的教程哦

知道这些知识点后,就不会造成瞎装,错装,一次性成功率会得到提高的!

这里再次友情提醒

接下来的就是等待材料到位和正确装配,不过很感谢小谢技师和小胖同志,掌握这些技巧和知识点后,装配过程非常顺利!

试车试车

技师最喜欢的事,也是技师有点担心的事!喜欢就是可以休息一会,担心就怕出现问题后的返工!呵呵,不担心,按正确流程操作,担心都是多余的!

试车后一切正常!

洗车,通知客户!不过已经有点晚了,现在都20.41分了,我们亲自给客户送过去!这也是我们的服务宗旨!

本文也是在该车即将完毕时基本写完!有点累啦!



发张交给客户时的照片吧

是上次维修宝马X6那个小赵技师,很不错的小伙子!

感谢昊锐车主对我们的信任!

感谢各位网友对我们的关注!

感谢各位同行对我们的指导!

辛苦了,我们的一线技师们!

先去照顾一下我的小宝贝,嘿嘿



下面再给大家简单操作一下,ELSA非常好用维修查询软件

继续往下看 !

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