2018年中国汽车专利统计数据分析

04-09

2018年中国汽车专利数据总体情况

2018年中国汽车专利申请公开数量和发明专利授权量继续保持较高增速，全年专利申请公开总量22.6万件，授权发明专利5.0万件，同比分别增长30.2%和21.1%。

1.专利申请公开情况

2018年，中国汽车专利申请公开量22.6万件，同比增长30.2%，其中发明专利公开11.2万件，实用新型专利公开8.3万件，外观设计专利公开3.2万件。（注：本文数据来源于“全球汽车专利数据库服务平台”，2019年对行业数据进行了重新调整和统计，以最新版为准）。

从申请人分析，专利申请公开量排名前10的企业依次为：安徽江淮汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、丰田自动车株式会社、福特全球技术公司、现代自动车株式会社、罗伯特·博世有限公司、比亚迪股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北京新能源汽车股份有限公司和通用汽车环球科技运作有限责任公司。国内外申请人各占5家，其中国内企业申请人在TOP10申请人专利申请公开量中占比49.8%，国内、外申请人的专利申请公开量基本持平；TOP20申请人中，国内申请人13家，占TOP20专利公开总量的60.0%（见表1）。

2.发明专利授权情况

2018年，中国汽车共授权发明专利件5.0万件，同比增长21.1%。其中，TOP10申请人共授权发明专利6 643件，发明专利授权量前10的企业依次为：丰田自动车株式会社、罗伯特·博世有限公司、现代自动车株式会社、福特全（环）球技术公司、通用汽车环球科技运作有限责任公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、株式会社电装、本田技研工业株式会社、比亚迪股份有限公司及日产自动车株式会社（见表2）。其中国内申请人仅有江淮和比亚迪2家，国外申请人8家，2018年发明专利授权TOP10中，国内申请人共授权发明专利889件，占比为13.9%，与专利申请公开量国内申请人占比49.8%差距显著，凸显了国内汽车行业在专利布局类型上同国外申请人仍存在较大差距。

汽车专利重点申请人情况

TOP10申请人中，国内重点企业在专利公开数量上与国外企业持平，但在发明专利占比以及重点领域的专利布局上与国外企业差距依然显著。

以2018年中国汽车专利申请公开量排名TOP10作为重点申请人，国内、外申请人各五家，对上述申请人的专利申请布局的技术领域进行对比分析（如下图所示）。

专利申请的技术领域分布能够体现申请人的研发广度、研发重点以及专利布局策略。

从专利申请公开量排名TOP10申请人的技术领域（见表3）对比分析可知，国外企业非常重视新能源汽车以及智能网联汽车相关领域的发展，智能网联以及新能源汽车领域的专利均排布在专利公开量前4的位置；且发动机领域的专利依然占据重要位置，也排布在专利公开量的前4 的位置。国内企业中，比亚迪和北汽新能源作为新能源汽车企业，均在新能源汽车及智能网联领域的专利公开较多，占据企业前4的位置，国内企业虽然也都开始进行了智能网联领域的专利申请，但在智能网联汽车领域上无论是专利申请量还是专利布局的重视程度都与国外汽车企业有一定的差距。同时，国外申请人的技术领域集中度比较高，国内申请人专利布局的技术领域较为分散。

此外，在专利申请公开总量接近的情况下，2018年专利申请公开量排名TOP10申请人中，国外申请人公开的发明专利占比为85.5%，国内申请人公开的发明专利占比仅为37.8%，二者存在较大差距。