日系跑车gtr 日产GTR跑车

说到超跑，肯定会想到保时捷911、兰博基尼、法拉利这些，但是你知道gtr是什么车吗？倘若只说gt你可能就会想到跑车，而这一个gtr其实也同样是跑车，不过是日产隶属独特的跑车，具有超强的动力性能，却具有超低的价钱，不过除了快恐怕也难以找出其它有点了。

gtr是日产隶属超跑

非常多人不清楚gtr是什么车，主要是由于国内确实太少了，它就是日产隶属的一款超级跑车，甚至在这将近50年的时间里（1969年发布第一代），它一直被叫作世界上最具性价比的跑车，主要是由于性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑，并且价钱唯有它们的几分之一。

要知道gtr配备的是一台3.8T V6发动机，同时与之配置的是一台6速双离合变速器，最大输出功率可达555马力，峰值扭矩是632N·m（牛米），百公里加速仅需2.7秒，这样的数据完虐保时捷911Turbo，被誉为“战神”，并且起销售价格仅为158万元，在这一个价钱区间它是无敌的。

不过gtr除了快之外，还真没有其它地方值得去喜欢的，虽然说gtr是一款两门四座跑车，但是后排空间一般不能容纳高一点的人，并且舒适度太差了，底盘特别特别硬，地面随便一个震动，整车都有非常大的反应，倘若用来开长途，会非常难受。

除此之外汽车速度确实非常快，快到极致，缺点也同样是非常显著，零件的消耗很迅速，维护也非常贵。离合器散热较差，相对奥迪r8、克尔维特c7、法拉利458等车型，gtr是惟一一款跑半个小时就需要停车给离合器散热的车，理所当然真的跑起来，gtr也同样是相当尴尬的。

内饰方面，gtr好歹也同样是百万级别的跑车，但是内饰真的不注重，甚至可以说这一个价位最差的了，中控绝对比不上BBA，显示器和系统跟英菲尼迪g37一般一模一样，惟一的不同之处就是gtr自己的function功能，可以现实非常多车辆的状态，看起来还是比较炫酷的。