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最低4万起售!这几款“全能”旅行车推荐,将承载你说走就走的旅行!

08-27

当轿车和SUV市场逐渐趋向饱和的时候,车企和消费者们都会将实线转向新的市场,例如轿跑型SUV、Crossover跨界车等细分市场,还有一个市场值得重视,那就是旅行车。

在欧洲大部分城市都能看到旅行车的踪影,虽然没国内SUV那么常见,但也是一个能见度较高的类别,例如欧宝英速亚旅行版、奔驰E级旅行版、福克斯旅行版、阿特兹旅行版等等,甚至连克莱斯勒300C这么冷门的车型都有相应的旅行版车型推出,奈何国内就属于小众中的小众车型。

曾经大众R36是多少车迷梦寐以求的车型,奥迪RS6又令多少人废寝忘餐,如今旅行车市场开始得到部分车企的关注,并且推出国产车型,喜欢旅行车那修长线条、迷人车尾的瓦罐粉们可以考虑入手了。

斯柯达明锐旅行版

指导价:12.49-17.49万

动力搭配:1.6L+5MT/6AT;1.2T/1.4T+7DSG

斯柯达明锐旅行版之前一直以进口车型身份销售,2017年8月底国产上市至今也快有一年。明锐旅行版车头与最新款明锐设计语言相同,采用分体式大灯组设计,视觉效果比较精神并且有个性。中控属于规整的大众风格,容易被消费者接受。

配置方面,除入门级的手动标准版车型没有配备车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助和后座空调出风口外,全系车型均配备了LED日间行车灯、转向辅助照明、带导航系统的9英寸中控屏等配置。

动力方面,明锐旅行版提供三种动力供选择,其中1.6L自然吸气发动机最大功率110马力,峰值扭矩155牛·米,匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱;1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力,峰值扭矩200牛·米,1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,均匹配7速双离合变速箱。

大师点评:网友此前对斯柯达明锐旅行版国产呼声很大,但是真正国产后当初发出呼声的那批人不知买了没有。因此,明锐旅行版的国产并未为明锐车型的整体销量带来更进一步的提升。明锐旅行版是大众MQB平台打造的首款真正意义的旅行车,原版欧洲旅行车了解一下?

大众蔚领

指导价:11.69-16.29万

动力搭配:1.5L+5MT/6AT;1.4T+5MT/7DSG

在T-ROC途歌出现之前,一汽-大众几乎就只有轿车产品面向市场,在SUV盛行的时期,一汽-大众推出了一款带跨界风格的旅行车来回应市场,它就是C-TREK蔚领。外观没有走大众的套娃风格,而是自成一格,尤其是镂空盔甲造型的中网。蔚领内饰设计比明锐旅行版更大众,横平竖直的工业风格。

配置方面,蔚领全系标配车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡辅助等配置,中高配车型提供6.5英寸中控屏选装,低配车型则没有提供,这点要比明锐旅行版逊色不少。

动力方面,大众蔚领提供两种动力供选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱;1.4T涡轮增压发动机最大功率131马力,峰值扭矩225牛·米,匹配5速手动或7速双离合变速箱。

大师点评:途歌上市之前,很多人吐槽一汽-大众没有SUV车型,但是买SUV的消费者无非是觉得空间大一点,蔚领作为一款旅行车在空间方面不会比SUV小,要是谈离地间隙,蔚领也不见得比部分城市SUV低。如果真的要吐槽的话,不妨说它采用老旧的PQ平台打造,但是一般消费者很难体验出PQ平台和MQB平台车型的差别。

别克阅朗

指导价:11.99-14.69万

动力搭配:1.0T+6MT/6DCT;1.3T+6AT

别克阅朗属于英朗衍生出来偏向旅行车的大两厢车型,并且跟蔚领一样被厂家赋予旅行车的定位。外观方面,阅朗并没有加入跨界套件,保持旅行车应有风格。内饰采用别克家族设计,和英朗差别不大,看起来较大众系列豪华。

配置方面,别克阅朗标配前排侧气囊、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅以及后座空调出风口等。不过仅有顶配车型才配备了7英寸中控屏以及倒车影像等较为实用的配置。

动力方面,别克阅朗提供两种三缸动力供选择,其中1.0T涡轮增压发动机最大功率125马力,峰值扭矩179牛·米,匹配6速手动或6速双离合变速箱;1.3T涡轮增压发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6速手自一体变速箱。

大师点评:别克阅朗维持了英朗的高水准表现,让消费者多了一种选择,并且整体配置不低,性价比较高。唯一值得吐槽的就是与英朗一样全系只提供3缸动力,消费者对3缸发动机了解不够充足,往往会成为影响购买的重要因素,毕竟动力系统属于汽车的大件,会存在更多顾虑,等市场验证成熟,自然会获得消费者认同。

一汽骏派CX65

指导价:6.89-7.69万

动力搭配:1.5L+5MT

骏派CX65是一汽自主推出的第一款旅行车,也可以看作它是基于骏派A50衍生而来的旅行车。外观方面,骏派CX65与A50车头大致相同,中网、大灯以及雾灯轮廓基本相同,阵列式中网比A50原版条幅式更有冲击力。内饰设计偏舒展风格,整体挑不出什么毛病。

配置方面,骏派CX65全系标配车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、带手机映射功能的8英寸中控屏等实用配置。

动力方面,骏派CX65仅提供1.5L发动机单动力,最大功率113马力,峰值扭矩141牛·米,匹配5速手动变速箱。

大师点评:骏派CX65可以看作是低配的大众蔚领,毕竟同样出自一汽之手,而且车身侧面线条相似,采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构。不足的地方在于全系没有提供自动档,后排空调出风口缺失,对于自动档车型日益增大的需求,一汽绝对不能忽视。

宝骏310W

指导价:4.28-6.98万

动力搭配:1.2L+6MT;1.5L+6MT/AMT

宝骏310W是目前国内可以买到最便宜的旅行车,由宝骏310这么一款小型车“拉长”成为310W紧凑型旅行车,310W中的W为Wagon旅行车的意思。外观方面,宝骏310W根据手动档和AMT车型分为两种前脸设计,三横幅式中网的为手动档车型,两横幅式中网的为AMT车型,并且在雾灯装饰包围也有差异。宝骏310W内饰较有层次感,功能分区明显,容易上手。

配置方面,宝骏310W售价低廉,所以中低配车型在安全配置减配较为明显,仅高配车型配备车身稳定系统,入门车型没有提供安全气囊,中配车型仅提供驾驶位气囊。高配车型提供倒车雷达、倒车影像依旧后座空调出风口。

动力方面,宝骏310W车型提供两种动力供选择,其中1.2L自然吸气发动机最大功率82马力,峰值扭矩116牛·米,匹配6速手动变速箱;1.5L自然吸气发动机最大功率112马力,峰值扭矩147牛·米,匹配6速手动或5速AMT机械式自动变速箱

大师点评:作为国内最便宜的旅行车,宝骏310W承托着很多瓦罐粉们的梦想,但是中配车型安全配置较低,低配车型甚至无安全配置可言,假如你说低配只卖4万多还要什么自行车,那我也会选一辆安全一点的自行车,希望厂家后续能够推出配备前排安全气囊这些基本配置车型吧。


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