吉利帝豪gs是不是独立悬架 帝豪gs悬挂

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帝豪gse的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。

帝豪gse是一款纯电动紧凑型suv，这一款车的价钱也同样是比较便宜的，这一个价位的紧凑型suv后悬架使用扭力梁是比较正常的。

扭力梁悬架是汽车上最普遍的非独立悬架，这类型悬架的构造简单，体积小，占用的空间小。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘座空间和后尾箱空间。

麦弗逊悬架是汽车上最普遍的独立悬架，这类型悬架的构造非常简单，而且应用非常广泛。

麦弗逊悬架的费用也同样是很低的。

麦弗逊悬架唯有一根L型调节臂，这类型悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。

理所当然有非常多发动机前横置的汽车会使用麦弗逊悬架。

聪明的工程师还源于麦弗逊悬架研发了一种新的悬架，这类型悬架叫双球节悬架。

双球节悬架是把麦弗逊悬架的L型调节臂改变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，双球节悬架可以很大程度提升汽车的操控性能，而且可以很大程度提升转向的精准性。

非常多讲究操控和运动的汽车都会使用双球节悬架。

倘若小伙伴们对帝豪gse感兴趣，可以去当地的吉利4s店看车试驾。

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