今天要说的这一款车是路虎发觉神行，相信小伙伴们对这一款车也同样是非常熟悉了，做为全球知名豪车品牌之一，路虎在国内的知名度还是非常大的，今天咱们来看看路虎发觉神行制动如何，有想了解的小伙伴就一块来看看吧。
全力制动时车身会存在前倾的姿态，车头的下压也抖比较显著，但车尾很稳定，没有多余的横向摆动，ABS介入积极且细腻。
路虎发觉神行制动如何，虽然制动力的输出比较平均，姿态现象也尚可，但快45米的制动成绩却不怎么好，和同级别的竞争车型的实测成绩差距有点大，并且我们以前试验过的进口汽车型制动距离为38.5米，相对之下这次国产车型的成绩差距实在挺大的。
汽车最后是通过论调和地面之间的摩擦力停下来的，倘若轮胎要是失去摩擦力一切都是白费，因而要经常检测自己的轮胎磨损情形，以防意外发生。
通过上面的介绍，小伙伴们对路虎发觉神行制动如何是不是了解了呢，总的来说国产发觉神行这一个成绩只能说是中规中矩吧，和同级别的车型相对不拥有优势，小编也顺便说了下轮胎对与制动的至关重要性，希望能个各位小伙伴一点帮助吧。
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