涡轮增压不足是什么问题 涡轮增压后期动力不足

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由于涡轮增压发动机到达高转速区域后出于避免涡轮压力太高涡轮增压器的泄压阀就会开启，这可能会影响涡轮压力降低，这个时候小排量涡轮增压发动机就跟小排量自吸发动机相差不大，理所当然驾驶者会体验到后劲不足的表现。

涡轮增压技术被应用在发动机上已经很久了，涡轮增压技术诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，涡轮增压技术最早是被应用在飞机发动机上的。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中碰到的进气不足表现。

涡轮增压技术的原理其实是非常简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮的扇叶与压缩涡轮的扇叶连接。

当发动机到达一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也就会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩而且吹入发动机汽缸内。

空气被压缩后，空气中的氧气密度也就会添加，这个时候再添加喷油量，发动机即可爆发出更强的动力了。

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