方向盘打死的危害主要现象在转向助力构造损坏、零部件老化加速、悬架系统更易疲劳、轮胎磨损加剧等。
下面具体说一下每一个方面:
一、转向助力系统:
虽然当前电子液压助力转向系统有着保障系统,理论上讲电子液压助力不必担心方向盘打死损坏助力泵的情形,但是理论上并不能表示现实生活。在大众某些车型的使用说明中甚至有明确说明,提倡不要超过15秒的方向盘打死时间,理所当然说方向盘长期打死还是可能会损坏转向助力构造。
二、零部件预先变形老化:
在方向盘打死的情形下,转向拉杆会被车轮一直拽着,在同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也就会处在一直受力状态。时间长了,对与零部件的变形老化起到了推动作用。
三、悬架系统更容易疲劳:
倘若方向打死,悬架系统就会朝一个方向用力,长期下悬架的摆臂和连杆就会磨损,形成疲态。
四、轮胎磨损加剧,降低轮胎寿命:
在方向盘回正前,轮胎的状态属于胎肩和一部分胎面受力,并不是胎面着地。相对而言,轮胎侧壁相对较薄,长期摩擦会引起漏气或爆胎的表现,直接减少了轮胎应有的寿命。
不过上述问題需要较长的时间才会凸显,理所当然我们要有一个良好的驾驶习惯,降低方向盘打死的次数,降低对汽车的伤害。
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