一般的汽車變速箱有多重,變速箱類型介紹

09-17

你們每天出行的交通工具是汽車吧,那麼你們是不是也比較瞭解他呢?很多的人呢都是比較的會開車,但是並不瞭解,要說瞭解,肯定就是修車的師傅啦,或者一些老司機,那麼今天小編要給你們介紹的是一般的汽車變速箱有多重?你們知道嗎?一起來跟小編看看吧。。

變速箱類型介紹:手動變速箱

變速箱類型介紹:手動變速箱

手動變速箱是最傳統、歷史最悠久的一種變速箱,它具有結構簡單、成本低、傳動效率高、可靠性高等特點,雖然操作相對復雜但仍被熱愛操控的消費者所青睞。

一臺手動變速箱的擋位是否清晰是考察手動變速箱好壞的重要標準。之所以我們將擋位清晰列為首要考察的項目,是因為清晰的擋位有助於減少換擋時間和入錯擋的機會,這些都是關系到行車安全的重要因素。

除瞭擋位是否清晰,我們還需要考察一下換擋的行程。從空擋到行車擋,擋桿所移動的幅度我們可以簡單的稱為換檔行程。換擋行程短,入檔快捷,但所需換擋力度往往較大;換擋行程長,入擋雖然更慢一些,但是所需力度更小。註重操控性的車型大多采用短行程的換擋機構,而註重舒適性的車型換擋行程便會更長一點。此外,歐系車和日系車的入擋感覺有些不同,一般說來歐系車需要的入擋力度更大一些,日系車則更輕松一些。

手動變速箱具有傳動效率高的優點,但它的這個優勢隻建立在駕駛員良好的駕駛技術之上,如果對於駕駛技術欠缺的新手來說,手動變速器或許並不如自動變速器節油。

而最近,6速手動變速箱開始出現在一些國產車型上,象一汽奔騰、馬自達6、中華尊馳等都相繼推出瞭6速手動擋車型。

變速箱類型介紹:雙離合變速器DCT

變速箱類型介紹:雙離合變速器DCT

是自動變速器的一種發展趨勢,比AT省油,比AMT舒適性好,可以比CVT承載更大扭矩。是自動變速器的發展趨勢之一,但是技術難度大。大眾推出的DSG(直接換檔變速器)就是雙離合變速器,名稱不同而已。IVT知道這個概念的人絕對不多,業內人士也不見得知道,五十鈴研發的一種無極變速器,隻用在瞭五十鈴的汽車上。

今天小編的介紹到這裡就結束瞭,以上就是小編介紹的有關一般的汽車變速箱有多重,變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。

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