怎麼測試汽車空調缺不缺制冷劑，汽車制冷劑介紹

現在的人們出行都是汽車，隨著氣溫的升高，汽車空調慢慢地開始為人們所用，停用已久的空調是否還保持良好的制冷效果呢？如果你的空調不在有制冷的功能，那麼就可能是該更換自己的制冷劑瞭，空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，那麼怎麼測試汽車空調缺不缺制冷劑？一起來跟小編看看吧。

如何自行判斷空調冷媒是否需要添加？

方式一：空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要制冷劑。

方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要加制冷劑瞭。

方式三：開機十幾分鐘後打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻佈滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽車制冷劑介紹：更換

一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要制冷劑。

二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加制冷劑瞭。

三、看在開機十幾分鐘後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻佈滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

四、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

汽車制冷劑介紹：傳統的加註方式

先排出殘餘制冷劑，然後抽真空，最後表組加註。隨著時代的發展，技術的進步，人們對環境保護的重視程度越來越高。制冷劑本身對於人類來說是無毒無害，但對於環境來說卻是一個重要的污染源。R12就是導致全球臭氧空洞的罪魁禍首，它的代替產品R134a雖然在對臭氧層的破壞上不如R12那樣嚴重，但也會污染大氣

今天小編的介紹到這裡就結束瞭，以上就是小編介紹的有關怎麼測試汽車空調缺不缺制冷劑，以上小編給你們介紹的這幾點你們都瞭解嗎？汽車平時還是需要維護的，相信你們對待自己的愛車都是比較慎重的，希望小編的介紹可以幫助到你們，想要瞭解更多關註小編。