汽車掛到d擋車起動不瞭,自動擋車起動前應掛p擋還是n擋

09-17

汽車是現在人們很必要的交通工具,幾乎每傢每戶都有。現在,大多數的車都是自動擋的,因為自動擋的車開起來非常方便,堪稱萬金油。不但減少瞭不必要的操作,也減輕瞭駕駛員開車時的疲勞,所以很多開著自動擋車的人習慣開著D擋走天下。接下來就和小編一起圍觀汽車掛到d擋車起動不瞭吧。

汽車掛到d擋車起動不瞭——自動擋駕駛小技巧

汽車掛到d擋車起動不瞭——自動擋駕駛小技巧

1、啟動發動機

先接通電源,儀表盤全亮的過程是儀表自檢的過程,盡量等所有指示燈完全亮後,踩剎車掛檔,P擋點火!

2、爬坡技巧

爬坡建議S檔或者手動模式,掛S擋後變速箱會延遲升檔,轉速也持續保持在高位,有利於扭矩輸出,山路上也能保持動力。

3、手動換擋時機

M檔也就是+/-檔,豪華車型從D往右一推,運動車行S擋後上下推,儀表盤S變為數字,想快速降擋超車的時候,或者雪地起步時使用的話很有效率。還有換擋撥片,是掛瞭S擋以後用撥片控制升降擋,一般情況下,掛S擋後還是可以自動換擋的,一旦用撥片控制瞭就進瞭手動控制的模式。

4、通過紅綠燈

遇到路口紅綠燈或者堵車的短暫時刻,有起停功能的可以打開,沒有的掛N擋可以降低負載,節省燃油量,別d擋踩著剎車等紅燈,無意中抬腳車就動瞭,容易出危險。

汽車掛到d擋車起動不瞭——後果

汽車掛到d擋車起動不瞭——後果

很多開自動擋的車主朋友們,在遇到紅綠燈的時候,會習慣性的掛在D擋,然後踩住剎車,這個習慣看起來很正常,但其實是非常那個增加油耗的。因為,掛在D擋,會增加離合器的摩擦。正確的做法,應該是等紅綠燈時,掛N擋這樣可以保護變速箱,避免變速箱油過熱,掛在N擋,腳也可以從剎車上移開,從而減少疲勞感。如果停車時間超過5分鐘,就可以直接熄火瞭,既方便又省油。

自動擋的車和手動擋不同,有的車主覺得空擋滑行可以省油,喜歡空擋滑行,其實這樣做危險又毀車。在空擋滑行的情況下,發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,最後導致變速箱燒毀。

汽車掛到d擋車起動不瞭——正確掛擋方式

汽車掛到d擋車起動不瞭——正確掛擋方式

如果發動機匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會有差別的,都不會出現明顯都懂。如果踩剎車的時候比不踩剎車換擋都懂更小,這也就側面反應出你的變速箱和發動機匹配並不是太好。可以這麼說,不踩剎車從N擋打到D擋,可以粗略測算發動機和變速箱的匹配程度。

一般而言,N到D這個換檔的平順性,每款車的調試都是需要花費很多時間的,但是處於成本控制,不少車的N到D換檔都不盡人意。在這方面,大的品牌會相對成熟,這或許就是大品牌在變速箱和發動機上的故障率會更低原因。

汽車的自動擋看似很方便很簡單,但還是有很多被大傢遺忘的點。在駕駛自動擋車型的時候,從一個擋位到另一個擋位,我們都喜歡性的踩下剎車。也正是由於這個原因,我們會下意識的認為從N擋到D擋也是需要踩剎車的。但小編今天要告訴各位的是:從N擋到D擋,其實是不需要踩剎車的!以上就是小編介紹的關於汽車掛到d擋車起動不瞭的全部內容。

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