怎樣鑒別汽車保險杠換過,保險杠知識介紹

09-17

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向瞭革新的道路。那麼接下來小編詳細的給大傢介紹一下怎樣鑒別汽車保險杠換過。

汽車保險杠:發展演變

汽車保險杠:發展演變

許多年以前,汽車前後保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向瞭革新的道路。目前汽車前後保險杠除瞭保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一,追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠。

汽車保險杠:結構組成

汽車保險杠:結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲連接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,采用註射成型法制成。例如標致405轎車的保險杠,采用瞭聚酯系材料並用反應註射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠,采用瞭聚丙烯系材料用註射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進合金成分,采用合金註射成型的方法,加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性,還具有可以焊接的優點,而且塗裝性能好,在轎車上的用量越來越多。

保險杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致,保證美觀,也要符合力學特性和吸能特性,確保撞擊時的吸振與緩。

汽車保險杠:作用

汽車保險杠:作用

保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看,汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前後車體;在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看,具有裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件;同時,汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。

同時,為瞭減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害,在轎車上通常安裝有車門保險杠,以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單,對車身結構的改動不大,已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上,參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分,專門露出車門保險杠給觀眾看,以示其良好的安全性能。

安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁,起到車前車後保險杠的作用,做到整部轎車前後左右都有保險杠“護駕”,形成一個“銅墻鐵壁”,使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然,安裝這種車門保險杠對於汽車制造商來講,無疑會增加一些成本,但對於轎車的乘員來講,安全性和安全感都會增加瞭許多。

好瞭,今天小編大傢介紹的怎樣鑒別汽車保險杠換過就到這裡瞭,不知道聽瞭小編的介紹大傢對怎樣鑒別汽車保險杠換過有沒有更深一步的瞭解呢?希望小編的介紹能對大傢有所幫助。如果想要瞭解更多的資訊,那就來關註吧,小編在這裡等你們哦!

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