中美合資汽車有哪些品牌?中美合資車哪個品牌好

09-17

合資似乎是在國內非常火熱的一種形式,實現資源的優化整合。我國現在作為汽車消費大國,現在來看很多車企都要來中國嘗到瞭甜頭,但是隨著國產汽車的崛起以及其他車企的競爭,很多合資品牌開始發力,從價格優勢到汽車車型的轉變。大傢都知道,目前國內的五大合資汽車品牌分別是大眾、別克、豐田、福特、本田,對他們也是耳熟能詳。下面就和小編一起圍觀中美合資汽車有哪些品牌吧。

中美合資汽車有哪些品牌——長安福特

中美合資汽車有哪些品牌——長安福特

進入2018年,長安福特銷量一直處於低迷狀態,1-7月累計銷量達265,357輛,相比去年同期賣出近418,037輛整車的銷量數據,同比下降37%。7月單月銷售新車33,037輛,同比下降43%,相比6月份33,132輛的成績,環比下滑0.3%。與廣汽本田、廣汽豐田等體量相當的車企相比,車型老化、新車推出節奏過慢是長安福特銷量下滑的重要因素。此外,長安福特多次爆出的質量問題也在一定程度增加瞭消費者的顧慮。

從具體車型銷量表現來看,整個長安福特陣營中沒有一款產品呈正增長。其中,中型轎車金牛座銷量降幅最大,7月單月同比下降64%至728輛,甚至不足同級競品豐田皇冠的四分之一;小型SUV車型翼搏7月銷量1,129輛,同比下降62%,甚至不足同級競品本田X-RV的十分之一;銷量最高的車型福睿斯也下降瞭31%。

後續,長安福特將會全面加速中國市場新產品的投放計劃,以扭轉銷量持續下滑的局面。在8月31日開幕的成都車展上,其主力產品福克斯的換代車型將公佈預售價,新車將憑借更加個性動感的設計語言迎合年輕消費者。此外,全新一代新福睿斯也將於8月份正式上市銷售。

中美合資汽車有哪些品牌——通用別克

中美合資汽車有哪些品牌——通用別克

近年來,別克在產品低油耗、高能效方面的口碑,已逐漸得到強化。今年3月,別克發佈新一代eMotion智能驅動技術,其中在傳統動力層面就包括全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC變速箱。到2018年,別克80%以上的發動機都將采用渦輪增壓技術,而英朗已經成為主流傢用轎車中第一個徹底拋棄自然吸氣而全面渦輪化的車型。在這點上,即使是當年“神化”渦輪增壓的大眾也沒有如此激進。

盡管在產品線佈局上沒有南北大眾加起來多,但別克一貫在細分市場具備更好後發優勢的基礎——更懂中國用戶所需、所想。別克品牌全球市場80%以上的銷量在中國,所以從產品規劃、用戶人群定義和產品配置等方面,別克相比其它百萬級銷量汽車品牌,對中國用戶的消費趨勢和升級變化,往往能夠在產品層面體現出更好的前瞻性。

中美合資汽車有哪些品牌——凱迪拉克

中美合資汽車有哪些品牌——凱迪拉克

凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造瞭無數個第一,締造瞭無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表瞭美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇傢汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯瞭百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智,成為汽車工業的領導性品牌。

不論是什麼企業什麼領域都要面臨更新換代的問題,畢竟中國的汽車市場在未來幾年將發生巨變,也是國內合資品牌新一輪“淘汰賽”的開始。新能源、車聯網、自動駕駛帶來的汽車形態改變,讓每一個擁有龐大體量的品牌都倍感壓力。希望大傢在看完小編介紹的關於中美合資汽車有哪些品牌的內容之後會有所幫助。

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