汽車漆面養護 打蠟鍍膜封釉拋光來對比

09-17

據瞭解,目前汽車漆面護理的工藝已經發展到瞭第四代。為人們熟知的“打蠟”和“拋光上蠟”屬於第一、第二代的漆面護理工藝,而“封釉”和“鍍膜”等新工藝則屬於第三、第四代。各種工藝都有自己的優缺點,車主需要根據車輛的情況進行選擇。

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  打蠟:選用大潑水量的車蠟

  打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮,是目前最常用的一種漆面護理手段。其主要作用在於防止汽車油漆的氧化,保持漆面的光澤和質感。從用途來分,目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護蠟兩大類。一般來說,深色車輛隻要打保護蠟就足夠瞭,而對於淺色車輛,汽車美容專傢建議,先打去污蠟把雜質去掉,再上保護蠟,避免漆面產生瑕疵。

  當觸摸車身時感到不光滑,或者發現車身顏色暗淡時,就應該對車身進行打蠟處理瞭。

  優點:打蠟比較方便、簡易,車主可以自己動手完成整車打蠟。此外,打蠟的價格也相對比較便宜,一盒中等價位的汽車蠟大概需要100多元。

  缺點:耐久性不夠是打蠟最突出的缺點。一般來說,打一次蠟隻能經受15次左右的水洗,車主需要在一個月內進行三四次打蠟。另外,由於產品的特性,車身的蠟層難以疊加,蠟的厚度受到限制。

  鍍膜:效果好價格也不菲

  鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術,將無機膜吸附在汽車漆面,以形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。

  優點:鍍膜是目前最好的漆面護理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果,而且可以實現多層膜疊加,以增加漆面的硬度和耐久性,正常情況下一層膜可以維持一個月。膜的材料本身是一種無機物,對車漆沒有損害。

  缺點:由於全部采用進口材料,技術復雜,因此費用相當昂貴,一次全車鍍膜大概需要上千元。此外,鍍膜的光亮度不如封釉。

  拋光:拋光後需要再上蠟

  如果說打蠟是汽車的日常護理的話,拋光就是“大動作”瞭,針對的是未見漆底的刮花、車身退色(即車身顏色發生改變)、漆面有明顯凹凸感等比較嚴重的情況。拋光分為水砂紙打磨、機器拋光、增艷、鏡面還原等工序。

  缺點:拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉,因此拋光後的漆層將會變薄,而且堅韌度也會下降。

  封釉:對漆面深層損傷較大

  封釉就是通過專用的振拋機把釉(高分子聚合物)壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。漆面就像人的皮膚,遍佈如毛細血管般的細孔,在強光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過小孔揮發出去,使油漆老化。經過封釉處理之後,高分子聚合物可以滲入到這些細孔當中,從而阻止天那水的揮發。

  重要的是,鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、幹凈的。

  優點:釉可以把漆面和空氣隔絕,具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時間較長,做一次可以維持8-12個月。

  缺點:由於釉的侵蝕性,經過封釉處理後的汽車,不能改為打蠟或者其他方式進行漆面養護,隻能繼續進行封釉處理。此外,經過封釉處理之後的漆面,如果再上漆的話,就會出現“走珠”(脫漆)的現象。

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