全新大众帕萨特GP-DCC自适应底盘控制系统介绍
凌凯汽车技术
2018-09-08 17:04:38
15一、DCC自适应悬架控制系统概述考虑到行驶路面的特点、驾驶情况以及驾驶员的需求,对每个车轮都进行了减震设定。当车辆运动时,外部作用力与冲击会使车辆沿三维空间轴的方向(横轴、纵轴和垂直轴)产生运动与振动。减振的目标是,在悬架系统与减振系统之间获得良好的平衡,从而将这些力对驾驶舒适性、驾驶安全性和操纵安全性的影响降到最低。二、系统组成三、控制器与传感器1.控制单元2.车身水平传感器(1)左后车身水平传感器(2)左前车身水平传感器(3)右前车身水平传感器(4)车身水平传感器原理图车身水平传感器就是通常所说的转角传感器。这些传感器安装在减震器附近,并通过联杆与横向导臂活动地连接。轮胎的弹性行程通过前、后桥横向导臂和联杆的运动传递到传感器上,并换算成旋转角度。所使用的转角传感器运转时产...