新车要磨合多少公里 新车磨合期一般是多少公里

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新车并不适合跑高速，由于还有一个磨合期需要度过，主要是由于新车零件之间还没办法完全贴合，配合的精密度不够，理所当然新车普遍都有一个磨合期，那么新车磨合期多少公里呢？要知道不相同零件的磨合期是不相同的，轮胎的磨合期最短，变速器的磨合期是最长的。

新车磨合期为1500公里

新车都有一个磨合期，以前技术不够的情况下，磨合期很长，现在工艺比较精良，磨合期也相对较短，那么新车磨合期多少公里呢？新车磨合主要分冷磨合和热磨合，冷磨合在出厂以前就已经实行，理所当然我们平常说到的磨合也就是热磨合。

热磨合也就是点火，让车辆低负荷运转，让发动机、变速器等零件之间磨合，齿轮自然啮合、下降啮合间隙，提高润滑效果，这样对车的寿命、安全系数、经济性都有非常大的提高，不过不相同零件的磨合期不相同，而主要以最难磨合的零件变速器为基准。

一般来说，发动机磨合期需要1000公里上下的行驶距离，主要包含活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等；

变速器的磨合期需要1500公里上下的行驶距离，主要是齿轮间的磨合；

最容易磨合的就是轮胎，磨合期大约在200-300公里上下。

新车的磨合期主要看最难磨合的零件，主要就是发动机和变速器，大多数磨合期在1500公里上下，国产车相对会长一些，进口汽车的磨合期要短一些，具体可以按照手册说明来实行，毕竟不相同车企的要求还是有细微差别的。

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