地下车库上坡用几档车 手动挡地下车库上坡用几档

地下车库上坡用几挡，要按照不相同的车型不同之处分析。手动挡的车型，车库上坡用1挡。自动挡的车型，有L挡的用L挡，没有L挡的用手动模式。

爬坡的情况下需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆维持稳定的输出。也就是说，上坡的原理就是延迟变挡来取得高动力爬坡。

手动挡用1挡上坡，关于这一点不用多说了，只要是学过驾照的都知道。1挡状态下，汽车可以很快到达最大扭矩。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也是有叫爬坡挡的。作用是把汽车的挡位制约在低速挡，变速器不会频繁的自动升挡或降挡，就能让汽车下降速度，增大转矩，通常在爬坡时使用。

其实自动挡的车型用L挡与D挡都可以上坡，仅仅是相对来说用L挡对变速器更好一些。并且用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉汽车还是没有劲。

自动挡的手动模式，其实就和手动挡一个意思。老司机自己切变挡位，汽车不会自动变挡了。

不过现实当中，倘若车的动力比较强劲，上坡的坡度也不高，可直接用D挡上坡。