BMWVANOSBMW发动机VANOS配置：黑/白进气VANOS-M50TU-M52无级进气VANOS-M62TU无级双VANOS-M52TU-M54-N40，N42，N45，N46，N52，-N62，N62TU，N73无级高压进气VANOS-S50，S50TU无级高压双VANOS-S50B32，S52，S54-S62-S85VANOS（可变凸轮轴控制装置）功能作用：1.改善排气性能2.降低耗油量3.提高功率和扭矩控制换气过程：除通过节气门控制吸入发动机的新鲜空气外，还有其它系统用于改变新鲜空气和气缸内的残余气体量：1.进气门和排气门的可变正时时间2.废气再循环3.可变进气管形状（动态增压）4.废气涡轮增压VANOS液压基本原理图原理图文字解读：现有机油回路...

宝马“保养间隔”和“预设定间隔”：－“保养间隔”：依据CBS的提示是车辆进行保养的唯一标准（刹车片/盘除外）。－ “预设定间隔”：系统针对中国市场的预设定，仅供粗略的参考（如给顾客大概的预测）。SMG变速箱油每辆车的实际保养需求会根据不同的车辆使用情况而有所差异。因此请只以CBS为准。BMW(BMWi,M,N63TU,N74除外）和MINI保养总览BMWN63和TUN74带8KP-8000KM保养总览BMWF0xF1xM5M6，F8xM3M4系列保养总览BMWE6xM5M6，E9xM3，E82M系列保养总览BMW和MINI制动系统与车辆检查 保养总览BMWE7xX5MX6M系列所有项目与普通BMW车型相同...

目前宝马全系都在使用涡轮增压发动机，相信大家对于“增压压力调节，可信度：压力过低”这个故障肯定不陌生，这个故障会导致发动机加速无力、功率下降报传动系统故障等问题，究竟是那些组件导致的呢？首先了解下增压的原理流程：发动机增压压力控制涉及到以下参数：进气温度、发动机转速、节气门位置、大气压、进气管压力、节气门前的压力。DME控制模块根据增压需求合理控制电控气动压力转换器（EPDW），EPDW是用来控制真空执行机构的，而真空执行机构又是操纵废气旁通阀打开、关闭的关键，废气旁通阀关闭的时候，废气会进入涡轮增压器的涡轮处，进行增压；废气旁通阀打开的时候，废气就会直接进入排气管，排出车外，采用欧6排放的发动机，一个点击直接取代了使用EPDW及执行机构。索引说明1废气涡轮增压器2增压空气冷却器3节...